DISCONTINUED MPM 72088 Mitsubishi Ki-83

Práce na letounu, oficiálně pojmenovaném Shisaku Enkyori Sentoki, armádním experimentálním dálkovém stíhači a označeném Ki-83, probíhaly poměrně pomalu a první ze čtyř vyrobených prototypů byl připraven až v říjnu 1944. Jeho let se uskutečnil 18. listopadu 1944 z letiště Kagamigahara. První letové zkoušky ukázaly vynikající vlastnosti nové stíhačky. Ki-83 se snadno a správně létal, měl dobrou stoupavost a vysokou maximální rychlost, i když při plném výkonu motoru nebylo možné provádět žádné zkoušky. Přesto bylo ve výšce 5 000 m dosaženo rychlosti 655 km/h a při poválečných testech v rukou Američanů dokonce 762 km/h ve výšce 7 000 m! Ki-83 se tak ukázal jako nejrychlejší japonská stíhačka postavená během druhé světové války. Navíc, přestože to armáda ve své objednávce nepožadovala, měl letoun vynikající manévrovací schopnosti, zejména při vertikálních manévrech. Útočná výzbroj letounu sestávající ze čtyř kanónů byla umístěna ve spodní části přídě letounu. Dodatečně na vnější háky pod křídly je možné uchytit dvě lehké tříštivé pumy o hmotnosti 30 nebo 50 kg nebo přídavné palivové nádrže. Hlavní palivová nádrž byla umístěna v trupu mezi kabinou pilota a radiotelegrafisty. Další palivové nádrže byly v křídlech. Všechny nádrže byly opatřeny samotěsnícím obložením. Mitsubishi Ki-83 se nikdy nedostalo do sériové výroby. Technické údaje: délka: 12,5 m, rozpětí: 15,5 m, výška: 4,6 m, maximální rychlost: 705 km/h, rychlost stoupání: 16,7 m/s, maximální dolet: 1950 km, maximální dostup 12600 m.