North American P-51 Mustang je americký jednomotorový dálkový stíhací a útočný letoun s klasickou ocasní plochou a celokovovou konstrukcí. K letu prototypu došlo 26. října 1940. P-51 Mustang si vysloužil pověst jednoho z nejlepších, ne-li nejlepší stíhačky druhé světové války. Nahrazením motoru Allison V-1710-39 z prvního projektu motorem Rolls-Royce Merlin (verze P-51 Mustang Mk.Ia) dosáhl Mustang jako nikdy předtím dokonalosti. Jednomístná stíhačka zaujala maximální rychlostí, doletem, manévrovatelností a výkonnými zbraněmi. Kombinace všech nejdůležitějších parametrů pro posouzení letounu způsobila, že se Mustang osvědčil prakticky v každé roli, která mu byla svěřena: získával vzdušnou převahu, eskortoval, prováděl průzkumné mise, útočil na pozemní cíle. O třídě designu svědčí fakt, že Mustang zůstal v aktivní službě až do 70. let! Jednou z nejdůležitějších verzí byla P-51D, vycházející z P-51B. Dostalo kapotáž odkapávací kabiny, zajišťující vynikající výhled, a nový motor - Packard V-1650-7, který výrazně zlepšil výkon. Technické údaje (verze P-51D): délka: 9,83 m, rozpětí: 11,28 m, výška: 4,08 m, maximální rychlost: 703 km/h, stoupavost: 16,3 m/s, maximální dolet: 2755 km, strop praktický: 12 800 m, výzbroj: pevná - 6 kulometů M2 ráže 12,7 mm, závěsná - až 908 kg pum nebo 10 raketometů 127 mm HVAR.
Ford 1942 (jiné označení: Ford model 1942) byl americký civilní a vojenský osobní automobil z druhé světové války. První kopie tohoto vozidla se začaly prodávat v roce 1942. O pohon se staral jediný, 6válcový motor o objemu 3,7 litru a maximálním výkonu 90 HP. Celková délka vozu byla 4,94 metru s rozvorem 2,9 metru. Ford 1942 byl vývojem modelu Ford z předchozího roku (Ford model 1941), který byl naopak uveden do prodeje jako náhrada za Ford 1937. Vstup Spojených států do 2. světové války a také přechod do výroby Fordových závodů pro válečné účely vyrobený model 1942 byl vyráběn především jako štábní vůz a pro jiné vojenské účely. V této roli se vyráběl od března 1943 do léta 1945. Vůz se vyráběl ve dvou hlavních verzích: jako limuzína a jako - dnešním termínem - minibus. Vůz používala jak americká armáda, tak letectvo.