Hasegawa 07479 Nakajima E8N1 Type 95 Reconnaissance Seaplane Model 1 'Heavy Cruiser Maya`

Nakajima E8N byl japonský dvouplošný hydroplán z meziválečného období a druhé světové války. Pohon obstarával - ve verzi E8N2 - jediný motor Nakajima Kotobuki 2 KAI 2 s výkonem 630 koní. Let prototypu proběhl v roce 1934 a sériová výroba pokračovala v letech 1935-1940 a skončila výrobou asi 750 exemplářů tohoto letounu. Palubní výzbroj tvořily dva kulomety ráže 7,7 mm. Stroj mohl nést i náklad pum o hmotnosti až 60 kilogramů.

Nakajima E8N byla vytvořena jako odpověď na požadavek velení japonského námořnictva na počátku 30. let 20. století po novém hydroplánu schopném provozu ze leteckých katapultů. Objevily se také snahy nahradit letoun Nakajima E4N novým designem. Výrobní závod Nakajima se v reakci na tento požadavek rozhodl výrazně vyvinout konstrukci letounu E4N, zlepšit jeho aerodynamiku, výkon a manévrovatelnost. V průběhu sériové výroby byly vyrobeny dvě základní vývojové verze Nakajima E8N. První (E8N1) byla první výrobní série, poháněná motorem Kotobuki KAI 1. Druhá (E8N2) již byla poháněna motorem Kotobuki KAI 2 s větším výkonem. Letouny tohoto typu sloužily v počátečním období japonsko-čínské války (1937-1945) a v prvních měsících války v Pacifiku. Jednotlivé kopie Nakajima E8N byly stále v boji u Midway v červnu 1942. Letouny tohoto typu - v malých počtech - byly exportovány během druhé světové války do Thajska.