Haliński KA-4-2006-MAT Nakajima Ki-43-II Hayabusa - Japanese Fighter (Matte Paper)

Nakajima Ki-43 Hayabusa (japonský sokol stěhovavý) je japonský, jednomotorový, kovový, poloplášťový stíhač v dolnoplošné konstrukci z druhé světové války. USAF tomuto stroji přezdívalo Oscar. Let prototypu se uskutečnil v lednu 1939 a vstup do řadových jednotek v roce 1941. Ki-43 Hayabusa byl nejdůležitější a nejpočetnější stíhací letoun japonského letectva během celé války. V letech 1939-1945 vznikly tři hlavní verze letounu, z nichž každá měla několik revizí. První výrobní sérií je Ki-43-I poháněný motorem Nakajima Ha-25 o výkonu 950 HP nebo verze Ha-25 Type 99 s výkonem 980 HP. Tento model Ki-43 se ukázal být v období 1941-1942 strojem rozhodně lepším než spojenecká letadla, jako Brewster Buffalo nebo P-40. Přitom byl běžně zaměňován se slavným A6M Zero. Další vývojovou verzí je Ki-43-II s novou, výkonnější verzí motoru Ha-25, s provizorním pancířem kabiny a samotěsnícími palivovými nádržemi. Změnil se také obrys křídla a tlumiče motoru. Jeho výroba začala v roce 1942. Poslední verzí je Ki-43-III, poháněná motorem Nakajima Ha-115-II Sakae s kapacitou 1230KM. Do výroby vstoupil v prosinci 1944 a byl používán k obraně japonských ostrovů proti spojeneckým náletům a k sebevražedným misím jako letoun kamikadze. Všechny verze Ki-43 se pilotům velmi líbily pro jejich skvělé letové vlastnosti a především vynikající manévrovatelnost. Téměř každé eso armádního letectva někdy ve své kariéře pilotovalo Ki-43 a navíc s ním zaznamenalo vzdušná vítězství. Jedním z nejlepších pilotů Ki-43 byl Satoshi Anabuki, který měl za svou kariéru 39 jistých vítězství. Technické údaje (verze Ki-43-II): délka: 8,92 m, rozpětí: 10,84 m, výška: 3,27 m, maximální rychlost: 548 km/h, maximální dolet: 1760 km, maximální dostup 11200 m, výzbroj: pevná- 2 Kulomety typu 1, ráže 12,7 mm, podvěšené - 2 pumy 30 kg nebo 2 palivové nádrže, každá 200 litrů.