Answer ADW3-2015 Niemiecki parowóz BR 52 Kriegslok

BR 52 (jiné označení: DRB 52) je řada parních lokomotiv (parních lokomotiv), které se vyráběly v období od roku 1942 do cca 1950. Výroba byla prováděna zhruba tuctem dodavatelů, vč. ve společnostech jako LOFAG, Henschel nebo Krauss-Maffei, ale také v Němci okupované Poznani v závodech HCP (závody Hipolit Cegielski). Celkem bylo postaveno asi 7000 lokomotiv tohoto typu! Provozní hmotnost jedné lokomotivy byla 84 tun a její délka - 22,98 m. Lokomotiva ve Whyteově notaci měla uspořádání 2-10-0.

Parní lokomotivy BR 52 byly navrženy jako tkzv válečné lokomotivy (německy Kriegslokomotive), což znamenalo úsilí o co největší zkrácení doby jejich výroby a snížení nákladů. Hlavním konstruktérem BR 52 byl Richard Feliks Wagner. Vznikly jako evoluční vývoj parních lokomotiv BR 50, ale jejich konstrukce byla výrazně zjednodušena a méně komplikovaná. Měly také o něco nižší provozní hmotnost, s téměř stejnou délkou a maximální rychlostí. Lokomotivy BR 52, přestože byly vyráběny ve velkém a co nejhospodárněji, se ukázaly jako úspěšné konstrukce. Mnohé z nich byly po roce 1945 převezeny do SSSR jako vojenská kořist, ale byly použity i v Polsku, Rumunsku a Norsku.