Answer MKF2-3-2002 Niszczyciel ORP Grom

ORP Grom byl polský torpédoborec (torpédoborec) z meziválečného období a druhé světové války. Kýl této jednotky byl položen v červenci 1935, start se uskutečnil v červenci 1936 a vstup do služby v polském námořnictvu se uskutečnil v roce 1937. Délka lodi byla 114 metrů a šířka 11,2 metru. Výtlak dosáhl kolem 2 400 tun a maximální rychlost - až 39-40 uzlů. Výzbroj - v době startu - zahrnovala mimo jiné: 7 120 mm kanónů, 4 40 mm protiletadlové kanóny a 6 550 mm torpédometů.

ORP Grom byla vedoucí lodí třídy torpédoborců stejného jména. Byl postaven na polskou objednávku britskými loděnicemi J. Samuel White v Cowes. Plavidla typu Grom se vyznačovala velmi vysokou maximální rychlostí, dobrou plavební způsobilostí a dosahem plavání. Měly také poměrně silné dělostřelectvo a - jak se ukázalo v průběhu jejich služby - byly náchylné k modernizaci. Nepochybně to byly velmi úspěšné lodě, které nebyly horší než zahraniční konstrukce. ORP Grom cestoval do Velké Británie v rámci Pekingského plánu těsně před vypuknutím druhé světové války. Krátce po dosažení Britských ostrovů zahájil torpédoborec službu konvoje v Atlantiku a Severním moři. Aktivně se zúčastnil i norského tažení, při kterém byl 4. května 1940 potopen v jednom z fjordů u Narviku.