North American P-51 Mustang to amerykański, jednosilnikowy, samolot myliwski dalekiego zasięgu oraz samolot szturmowy o usterzeniu klasycznym i konstrukcji w pełni metalowej. Oblot prototypu miał miejsce 26 padziernika 1940 roku. P-51 Mustang zyskał reputację jednego z najlepszych, jeli nie najlepszego, myliwca z okresu II wojny wiatowej. Wymiana silnika Allison V-1710-39 pochodzšcego jeszcze z pierwszego projektu na motor Rolls-Royce Merlin (wersja P-51 Mustang Mk.Ia) sprawiła, że o Mustangu jak nigdy wczeniej można było mówić iż sięgnšł doskonałoci. Jednomiejscowy myliwiec zachwycał swojš prędkociš maksymalnš, zasięgiem, zwrotnociš, potęgš uzbrojenia. Kombinacja tych wszystkich najważniejszych dla oceny samolotu parametrów sprawiła, że Mustang sprawdzał się w praktycznie każdej powierzonej mu roli: zdobywał przewagę w powietrzu, eskortował, przeprowadzał misje zwiadowcze, atakował cele naziemne. O klasie konstrukcji wiadczy fakt, że Mustang pozostawał w czynnej służbie aż do lat 70-tych! Jednš z najważniejszych wersji był P-51D, stworzony na podstawie P-51B. Otrzymał on kroplowš owiewkę kabiny, zapewniajšcš wietnš widocznoć, otrzymał też nowy silnik- Packard V-1650-7, co wydatnie poprawiło osišgi. Dane techniczne (wersja P-51D): długoć: 9,83m, rozpiętoć skrzydeł: 11,28m, wysokoć: 4,08m, prędkoć maksymalna: 703km/h, prędkoć wznoszenia: 16,3m/s, zasięg maksymalny: 2755km, pułap praktyczny: 12800m, uzbrojenie: stałe- 6 karabinów maszynowych M2 kal.12,7mm , podwieszane-do 908 kg bomb lub 10 wyrzutni rakiet H.V.A.R kal.127mm.
Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?