First to Fight PL041 Nr 41 Ciągnik niemiecki Sd.Kfz 11

Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) byl německý lehký polopásový transportér z druhé světové války. První prototypy byly postaveny v roce 1934 a sériová výroba pokračovala v letech 1938-1945 a skončila výrobou asi 8800 exemplářů tohoto vozidla. Pohon zajišťoval jediný motor Maybach NL 38 nebo Maybach HL42 TUKRM s výkonem 100 HP. Sd.Kfz. 11 neměl standardně pevnou výzbroj.

Sd.Kfz. 11 byl navržen v závodech Hanomag a Borgward jako lehký dělostřelecký tahač. Během služby Sd.Kfz. 11 se nejčastěji používal k tažení lehkých protiletadlových děl (Flak 36 nebo Flak 37), protitankových děl (PAK 40) nebo lehkých houfnic (např. 105mm leFH18). Na základě základní verze Sd.Kfz. 11 bylo vytvořeno několik specializovaných verzí. Jedním z nich byl Sd.Kfz. 11/1, který sloužil jako tahač raketometů Nebelwerfer a nosič raket. Dalším byl Sd.Kfz. 11/2, která působila jako přepravce chemikálií. Vozy Sd.Kfz. 11 byly použity na všech frontách druhé světové války v letech 1939-1945.