Angraf 121 PZL I-22 Iryda M93K

PZL I-22 Iryda je polský cvičný a bojový letoun s kovovou konstrukcí v konfiguraci vysokého křídla, s třípodpěrným podvozkem - zatahovacím za letu. Pohon zajišťovaly dva motory SO-3W22 nebo PZL K-15. Letoun byl poprvé vzlétnut v roce 1985, ale jeho výroba byla omezena na asi tucet. Stroj byl vyzbrojen 23mm kanónem GSz-23L a mohl nést zbraně na čtyřech podkřídlových pylonech.

PZL I-22 Iryda byl vyvinut jako nástupce letounu TS-11 Iskra a práce na novém stroji začaly v roce 1976. První prototypy byly připraveny na začátku 80. let, ale práce na finální verzi letounu se zdržely kvůli technickým a finančním problémům. Po pádu komunistické vlády v Polsku byly na letounech testovány motory Rolls-Royce a zavedena avionika Sagem. V letech 1992-1996 bylo v 58. leteckém školním pluku nasazeno osm strojů tohoto typu. Kvůli neschopnosti odstranit konstrukční chyby však byl projekt zrušen a PZL I-22 Iryda se nedostal do sériové výroby. Zajímavé je, že na přelomu 20. a 21. století měla o letoun zájem Indie, ale ke koupi stroje ani k licenci na jeho výrobu nedošlo.