CMK K7267 Packard V-1650-7

Packard V-1650 byl americký 12válcový kapalinou chlazený letecký motor z druhé světové války. Motor byl 225,3 cm dlouhý, 78,1 cm široký a 101,6 cm vysoký. Jeho zdvihový objem byl 27,04 litru a hmotnost suchého motoru nepřesáhla 746 kilogramů. Maximální výkon generovaný tímto motorem dosáhl 1400 koní.

Packard V-1650 byl ve skutečnosti licenční verzí velmi úspěšného britského motoru Rolls-Royce Merlin, vyráběného americkou společností Packard Motor Car Company. Výrobu tohoto motoru iniciovala britská strana, jejíž britský letecký průmysl se od roku 1939 velmi dobře rozvíjel, ale i přes výstavbu nových továren produkoval stále příliš málo pohonných jednotek. V roce 1940, tedy ještě před vstupem USA do druhé světové války, byla tedy uzavřena dohoda mezi britskou stranou a společností Packard na výrobu licenční verze motoru Merlin. První motor opustil výrobní linky výše uvedených závodů v srpnu 1941. Poměrně rychle se rozběhla i výroba pro domácí potřebu – americká. Motor Packard V-1650 (v různých verzích) byl použit jako pohonná jednotka v takových letounech jako Curtiss P-40F, Spitfire Mk. XVI nebo rané Mustangy P-51D.