Phonix DI je rakousko-uherský smíšený dvouplošník z 1. světové války založený na letounu Hansa-Brandenburg DI. Letoun byl poprvé zalétán v roce 1917 a téhož roku byl uveden do sériové výroby. Tyto stíhačky používalo jak letectvo, tak rakousko-uherské námořnictvo. Ukázalo se, že jsou to rychlé stroje, ale za letu nestabilní. Jejich rychlost dosahovala 180 km/h, na čemž se částečně podílel motor Hiero VI o výkonu 200 HP. Tyto letouny se používaly do roku 1918 a po skončení války byly exportovány do Švédska, kde sloužily ještě ve 20. letech 20. století Technické údaje: délka: 6,65 m, rozpětí: 9,75 m, výška: 2,8 m, max. rychlost: 180 km/h, praktický strop: 6000m, výzbroj: pevná - dva 8mm kulomety Schwarzlose.
Phönix DI byl rakousko-uherský stíhací letoun v dřevěné dvouplošné konstrukci s pevným podvozkem z první světové války. O pohon se staral jeden řadový motor Hiero o výkonu 200 HP. K letu prototypu došlo v roce 1917 a v témže roce byla zahájena sériová výroba, která vedla k vytvoření asi 140 exemplářů tohoto letounu. Palubní výzbroj tvořily dva 8mm kulomety Schwarzlose.
Phönix DI byl pověřen rakousko-uherským letectvem (německy KuK Luftfahrtruppen), které mělo zájem o nový dvouplošník. Byl vyvinut společností Phonix Flugzeugwerke a vytvořil velmi úspěšný stroj: s pěknou maximální rychlostí, dobrou stoupavostí, velmi dobrými letovými vlastnostmi a odolnou konstrukcí. Stroje sloužily od prosince 1917 jako doprovodné stroje především na italské frontě. Některé z nich byly přestavěny na fotografické průzkumné letouny a byly poháněny modernizovaným motorem Hiero o výkonu 230 HP. Na základě verze DI byly později vytvořeny varianty D.II a D.III, které se boje nezúčastnily.