Polikarpov I-15 je smíšená sovětská jednomotorová stíhačka s klasickou ocasní plochou, dvouplošník s horním křídlem v uspořádání racek. Let prototypu se uskutečnil v roce 1933. I-15 je dalekosáhlou modifikací konstrukce letounu I-5. První stroje tohoto typu byly ještě vybaveny motory M22 o výkonu 480 HP, ale pozdější modely byly vybaveny britskými motory Cyclone o výkonu 715 HP a to od roku 1936. I-15 byl vybaven motory M25 o stejném výkonu. Letouny I-15 bojovaly v Mandžusku proti Japonsku a byly dodány do Číny. Ve střetech s japonskými dvouplošníky se jim výkonově vyrovnal, ale v boji byl spíše ztracen, např. s Ki-27. I-15 byl také použit ve španělské občanské válce, kde se ukázal jako jeden z nejlepších dvouplošníků té doby. S rozsáhlým zavedením jednoplošníků se však I-15 staly zastaralými. Do konce roku 1942 byly všechny letouny tohoto typu převedeny do SSSR k vedlejším úkolům. Technické údaje: délka: 6,1 m, rozpětí: 9,75 m, výška: 2,2 m, maximální rychlost: 350 km/h, rychlost stoupání: 7,6 m/s, praktický strop: 7250 m, maximální dolet: 530 km, výzbroj: pevná - 2 kulomety BS ráže 12,7 mm, závěsné - až 100 kg pumy.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...