DISCONTINUED Admiral 4809 Polikarpov Po-2 LNB w/skis

Polikarpov Po-2 ("Kukurusnik") je smíšený sovětský víceúčelový dvouplošník s klasickou ocasní plochou a pevným podvozkem. Let prototypu se uskutečnil v roce 1928 a sériová výroba trvala od roku 1928 až do roku 1959! Původně měl být primárním leteckým cvičným letounem SSSR. Již první prototyp a sériové jednotky ukázaly přednosti konstrukce - velmi jednoduchou technologii výroby, nízkou jednotkovou cenu, značnou konstrukční pevnost, jednoduché ovládání, krátkou vzletovou a přistávací vzdálenost. Díky těmto vlastnostem byl Po-2 ve službě až do 70. let 20. století s nejméně tuctem verzí. Základní produkční verzí je Polikarpov U-2 s motorem Szwecow M-11 o výkonu 100 HP, později až 150 HP. Vyráběl se ve velkém množství variant jak pro armádu, tak pro civilní použití (např. pro postřik zemědělské půdy). Další verzí je U-2SSz, klasický spojovací letoun. Velmi oblíbený byl model U-2LSz, tedy útočný letoun vyzbrojený kulometem ráže 7,62, bombami (až 240 kg) a raketami. Další variací je U-2LNB – lehký noční bombardér. Po-2 byl i přes svou konstrukční zaostalost intenzivně využíván letectvem SSSR během 2. světové války. Po-2 plnil více misí - jako spojovací letoun, podpora partyzánů, průzkum, lehký noční bombardér. Právě na těchto strojích létal slavný 588. noční bombardovací pluk, jehož celý štáb tvořily ženy, nazývané Němci "Noční čarodějnice". Po-2 byl také používán v polském letectví až do roku 1950. Sloužil i v korejské válce, kde jej bylo paradoxně těžké zničit při nočních akcích amerických stíhaček. Mělo to dva důvody: nízká maximální rychlost Po-2, která ztěžovala míření, a plátěný kryt, který velmi ztěžoval sledování radaru. Technické údaje (verze U-2): délka: 8,17 m, rozpětí: 11,4 m, výška: 3,1 m, maximální rychlost: 152 km/h, rychlost stoupání: 2,2 m/s, praktický dostup: 3000 m, dolet max: 630 km, výzbroj: pevná - 1 kulomet SzKAS 7,62 mm, závěsný - až 240 kg pum.