Answer ADW3-2009 Polski parowóz TKr 55

TKr55 je prototyp polské parní lokomotivy, která byla vyrobena v roce 1957 v ZNTK ve Vratislavi. Provozní hmotnost lokomotivy byla 85 tun a její délka - 11,55 m. Průměr hnacích kol byl 1450 mm, s nápravovým systémem 1'D. Byl vyroben pouze jeden exemplář této lokomotivy. Parní lokomotiva TKr55 byla zkonstruována ve Výzkumném a vývojovém ústavu "Tabor" v Poznani (tehdy nazývaném Ústřední stavební úřad kolejových vozidel v Poznani) v roce 1955 a její jediná byla vyrobena o dva roky později ve Vratislavi. Nová lokomotiva vycházela z podvozku lokomotivy řady Tr 203 a velká část karoserie (např. budka nebo kotel) byla převedena z lokomotivy TKt48. Současně bylo provedeno několik změn. V první řadě byly zpevněny refugie, změnily se rozměry kotle a způsob jeho osazení. Parní lokomotiva úspěšně prošla prvními zkouškami a ukázala se jako hospodárná v provozu. Kvůli postupné elektrifikaci polských železničních tratí a zavádění dieselových lokomotiv do provozu však nebyla sériová výroba TKr55 zahájena. Jediná postavená sloužila v lokomotivce v Kutně jako posunovací lokomotiva.