The R-2800 Double Wasp was the primary aircraft engine of the Anglo-American Air Force in World War II. This engine was used to power fighters such as Brewster XA-32, Breguet Deux-Ponts, Canadair CL-215, Canadair C-5 North Star, Consolidated TBY Sea Wolf, Convair 240, 340, and 440, Curtiss P-60, Curtiss XF15C, Curtiss C-46 Commando, Douglas A-26 Invader, Douglas DC-6, Fairchild C-82 Packet, Fairchild C-123 Provider, Grumman AF Guardian, Grumman F6F Hellcat, Grumman F7F Tigercat, Grumman F8F Bearcat, Howard 500, Lockheed Ventura/B-34 Lexington/PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon, Lockheed XC-69E Constellation, Martin B-26 Marauder, Martin 2-0-2, Martin 4-0-4, North American AJ Savage, North American XB-28, Northrop XP-56 Black Bullet, Northrop P-61 Black Widow, Northrop F-15 Reporter, Republic P-47 Thunderbolt, Sikorsky CH-37 Mojave, Sikorsky S-60, Vickers Warwick, Vought F4U Corsair, Vultee YA-19B.
Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp byl americký letecký motor z druhé světové války. Poprvé byl spuštěn v roce 1937 a první letové zkoušky proběhly v květnu 1940. Motor - ve verzi R-2800-54 - měl hmotnost 1073 kilogramů se zdvihovým objemem 46 litrů. Byl to jeden z nejdůležitějších a nejvíce vyráběných leteckých motorů během druhé světové války. Odhaduje se, že bylo vyrobeno asi 125 000 exemplářů této pohonné jednotky.
Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp byl 18válcový vzduchem chlazený dvouhvězdičkový hvězdicový motor. Motor R-2800 byl vyvinut jako součást řady leteckých motorů Pratt a Whitney Wasp. Byl však první z nich s 18 válci. Tato technologická inovace umožňovala dosahovat velmi vysokého maximálního výkonu, ale na začátku přinášela četné problémy - zejména s efektivním chlazením motoru. Po jejich vyřazení se R-2800 Double Wasp ukázal jako velmi povedená, kompaktní a málo poruchová pohonná jednotka se skvělým poměrem výkonu a hmotnosti nebo výkonu a zdvihového objemu. Během 2. světové války byl motor neustále vylepšován a v dalších verzích dosahoval stále vyšších maximálních výkonů, např.: R-2800-1 měl 1500 HP, R-2800-5 dosahoval 1850 HP a R-2800-8 již 2000 HP.ve verzi R-2800-57 dojezd 2800 KM! Motor byl používán jako pohonná jednotka pro mnoho amerických vojenských letadel. Poháněl tak slavné stroje jako: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt nebo Vought F4U Corsair.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
...