KwK43 (plné označení: 8,8 cm KwK 43 L / 71) je německé 88mm tankové dělo z druhé světové války. Hmotnost zbraně byla 2265 kg a délka hlavně byla 71 ráží nebo 624,8 centimetrů. Průměrná rychlost střelby z této zbraně byla 6-7 ran za minutu s dobře vycvičenou posádkou a maximální dostřel byl asi 9300 metrů. Zbraň byla vyvinuta a vyrobena v továrnách Krupp. Dělo KwK43 je svým způsobem dalekosáhlým vývojem tankového děla KwK36 stejné ráže, s hlavní delší o více než 1,3 metru a výrazně lepšími balistickými parametry, což z něj dělá pravděpodobně nejlepší protitankové dělo světové války. II. Za zmínku stojí, že zbraň se zpočátku vyráběla s jednou hlavní, ale postupem času se pro zjednodušení výroby začala používat hlaveň dvoudílná, což však nijak negativně neovlivnilo parametry zbraně KwK43. Sluší se dodat, že toto dělo střílelo různé typy projektilů, např. Panzergranate (PzGr.) 39/43, PzGr. 40/43 nebo Granate (Gr.) 39/3 HL a Sprgr. 43. Prezentovaný kanón byl hlavní výzbrojí těchto vozidel: Panzer VI Ausf. B Königstiger, Jagdpanther a Nashorn. Vyráběl se také jako tažené protitankové (protitankové) dělo pod označením PaK43.
Zimmerit je speciální hmota používaná na německých obrněných vozidlech z druhé světové války k zabránění uchycení protitankových ručních grantů. s tvarovaným nábojem a připevněný k pancíři pomocí magnetů. Zimmerit se používal na německých autech od roku 1942, vlastně až do konce války, ale v roce 1944 bylo jeho použití výrazně omezeno kvůli informacím o jeho údajné hořlavosti. Dotčená hmota se skládá z několika složek, včetně: polyvinylacetátu, dřevěných hoblin, síranu barnatého a síranu zinečnatého. Hmota měla před aplikací konzistenci podobnou míchané sádrové maltě a továrně se nanášela na pancíř aut ve dvou vrstvách, což samozřejmě prodloužilo proces jejich stavby. Zimmerit byl aplikován na mnoho německých obrněných vozidel, včetně: tanků Panzer III, IV, V a VI a samohybných děl StuG III a IV.