Academy 2156 RB-50G RECONNAISSANCE

Boeing RB-50G byl americký elektronický průzkumný letoun z raného poválečného období. O hlavní pohon se staraly čtyři motory Pratt a Whitney R-4360-35 po 3500 HP. Délka letounu byla 30,18 metru s rozpětím křídel 43,05 metru. Maximální rychlost dosahovala cca 630 km/h. Boeing RB-50G vznikl jako výsledek konverze letounu RB-50B, který zase vznikl přizpůsobením strategického bombardéru B-50B pro průzkumné úkoly. Ten druhý byl zase vysoce modernizovanou verzí bombardéru B-29 Superfortress z druhé světové války. Oproti předchůdci dostal především nové motory s větším výkonem, zesílený trup a křídla a další drobné modernizace. Tyto změny vedly k výraznému zlepšení výkonu – zejména nejvyšší rychlosti. Letoun RB-50B vznikl přestavbou sériového B-50B doplněním fotografické techniky, přístrojů pro meteorologická měření a míst pro další členy posádky. Některé ze strojů RB-50B (přesně 15 kusů) byly modernizovány na standard RB-50G přidáním mnohem lepšího navigačního vybavení a specializovaného elektronického průzkumného zařízení. Letouny tohoto typu operovaly v blízkosti hranic SSSR nebo ve vzdušném prostoru této země ze základen ve Velké Británii, Turecku nebo Japonsku. Jejich hlavním úkolem bylo provádět průzkum sovětské protiletadlové obrany.