Heller 80150 Renault R5 Turbo

Renault 5 (jiné názvy: Renault R5, Super 5 nebo Supercinq) je francouzský osobní automobil, který byl poprvé představen veřejnosti v roce 1972. Jeho sériová výroba začala ve stejném roce a trvala až do roku 1996 - během ní bylo vyrobeno více než 5,5 milionu exemplářů tohoto vozidla. Výroba probíhala v několika městech, ale nejvýznamnější závody vyrábějící tento model byly v Douai, Dieppe a Flins-sur-Seine ve Francii.

Renault 5 byl vyvinut a uveden do výroby jako jakýsi doplněk k modelu 4L v nabídce společnosti, ale je třeba připomenout, že výroba obou modelů probíhala souběžně několik let. Model R5 převzal spoustu mechanických prvků z 4L a vycházel z mnoha identických konstrukčních řešení. Oba modely se však zcela lišily designem, který byl v případě R5 mnohem více – na tehdejší dobu – avantgardní a ve Francii mu vynesl titul kultovního vozu. Renault 5 byl oceněn také pro svůj na svou třídu velmi prostorný interiér, nízký aerodynamický odpor a dobrou trakci. Vůz byl nabízen především jako 3- nebo 5-dveřový hatchback. Jako pohon posloužila široká škála motorů o objemu 0,8 až 1,4 litru. V nabídce koncernu jej nahradil model Clio.