Modelarstwo kartonowe 052 Rogožarski RWD-8 NZ-120 Vitež

RWD-8 byl polský cvičný letoun se smíšenou konstrukcí, v systému vysokého křídla (tzv. deštník), s klasickým, pevným podvozkem.Pohon v základní verzi zajišťoval jeden motor PZInż Junior s výkonem 120 HP. Let prototypu se uskutečnil v roce 1933. Sériová výroba pokračovala v letech 1934-1939 a skončila výrobou asi 550 letounů tohoto typu. Stroj neměl pevnou výzbroj.

Původně byl RWD-8 vyvinut pro soutěž vyhlášenou Ligou protivzdušné a plynové obrany na nový počáteční cvičný letoun. Počáteční práce na RWD-8 v Experimental Aviation Workshop ve Varšavě provedl inženýr Stanisław Wigura a první prototyp byl připraven v roce 1933. Soutěž jednoznačně vyhrál, ukázal se jako velmi snadno ovladatelný stroj, který zajišťuje vysokou bezpečnost letu, dobrý pracovní komfort pro studenta i instruktora a zároveň je relativně levný. O projekt se velmi rychle začala zajímat polská armáda, která v roce 1934 zadala objednávku na tyto letouny, které se - ve verzi pro armádu - vyráběly v závodě PWS v Biała Podlaska. Letouny RWD-8 v civilní verzi sloužily v četných leteckých klubech po celé republice. Ve vojenské verzi však byly určeny pro počáteční výcvik pilotů. Používaly je letecké školy v Dęblinu, Bydhošti a Krosnu. Během zářijové kampaně sloužily RWD-8 také jako spojovací stroje. Po září 1939 byly letouny RWD-8 dodány do Rumunska, Finska a Maďarska.