Zvezda 9014 Russian Cruiser Varyag

Varyag byl ruský obrněný a palubní křižník, pod nímž byl položen kýl v roce 1899 v loděnici William Cramp ve Filadelfii, spuštěn v říjnu téhož roku a uveden do provozu u ruského námořnictva v roce 1901. Délka lodi byla 129,6 m, šířka 15,9 m, a plný výtlak asi 7 000 tun. Maximální rychlost byla 23 uzlů. Hlavní výzbroj tvořilo 12 děl ráže 152 mm a sekundární výzbroj tvořilo mimo jiné 12 děl ráže 76 mm nebo šest torpédometů ráže 381 mm.

Varyag byl jedním ze tří křižníků, které si carská vláda objednala ze zahraničních loděnic pro službu na Dálném východě těsně před vypuknutím japonsko-ruské války (1904-1905). Ukázalo se, že je to úspěšná loď – měla pěknou maximální rychlost, i když pomalejší než její teoreticky sestra Askold. Bylo také dobře obrněné a mělo dobré námořní schopnosti. Ta měla – ve srovnání s Askoldem – mnohem lepší životní podmínky pro posádku. Měla však méně dobře umístěné dělostřelectvo. V roce 1902 se Varyag připojil k ruské eskadře Tichého oceánu. Během japonsko-ruské války (1904-1905) svedl hrdinskou bitvu u korejského města Czemulpo a stal se legendou ruské flotily. Během bitvy byl sám potopen posádkou. Japoncům se však podařilo loď v srpnu 1905 zvednout ze dna a začlenit ji do vlastního námořnictva pod názvem Soya. Zajímavostí je, že v roce 1916 Japonsko prodalo křižník carskému Rusku, ale kvůli špatnému technickému stavu nenastoupil do linkové služby a nezapojil se aktivně do bojových operací a v roce 1925 byl rozebrán.