AFV Club 35232 SD.KFZ 232 8 RAD

Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) byly německé těžké obrněné vozy z druhé světové války. První prototypy vozidla vznikly v roce 1935 a sériová výroba pokračovala v období 1936-1942 a skončila výrobou asi 600 vozů. Sérii vozů Sd.Kfz 231/232/233 poháněl motor Bussing-NAG V8 o výkonu 150 HP a později motor Bussing-NAG L8V-GS o výkonu 180 HP. Výzbroj kanónu Sd.Kfz 231 ráže 20 mm KwK 30 a jednoho kulometu MG34 ráže 7,92 mm.

Vozidla řady Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) vznikla jako náhrada za nepojízdná vozidla Sd.Kfz 231 (6-Rad) vyráběná v letech 1929-1935. Mají čtyřnápravové a osmikolové podvozky a pancéřové pláty ve velkém úhlu. Vznikla tak řada vozů s velmi dobrými terénními vlastnostmi, vysokou pohyblivostí, nízkou poruchovostí celé konstrukce a dobrou odolností proti ručním palným zbraním. Celá série se skládala z několika vozů. Sd.Kfz 231 (8-Rad) bylo průzkumné vozidlo a mělo čtyřčlennou posádku. Krátce nato byl modernizován – Sd.Kfz 232, což bylo radiokomunikační vozidlo vyzbrojené pouze jediným kulometem MG34. V průběhu války bylo rozhodnuto vytvořit vozidlo Sd.Kfz 233, které bylo místo kanónu KwK 30 vybaveno 75 mm krátkohlavňovým kanónem KwK L / 24. Toto vozidlo sloužilo především jako palebná podpora. Vozidla Sd.Kfz 231/232/233 sloužila téměř na všech frontách 2. světové války a zvláště intenzivně se (Sd.Kfz 231 a 232) účastnila vojenských operací v období 1939-1943.