Ardpol 48-009 SZD-9 bis Bocian 1E

SZD-9 Bocian byl polský, dvoumístný, cvičný a sportovní kluzák s celodřevěnou konstrukcí ve střední konfiguraci křídla. Kluzák byl vyvinut v Szybowcowe Zakłady Doświadczalnych (SZD) se sídlem v Bielsko-Biała. Let prototypu se uskutečnil v roce 1952. Pohotovostní hmotnost kluzáku byla od 326 do 345 kilogramů.

Práce na SZD-9 začaly v roce 1950 a tempo výzkumu a vývoje nového kluzáku bylo v týmu pod vedením Ing. Marian Wasilewski. Nový letoun byl od samého počátku konstruován jako dvouplošník, který by ve výcviku pilotů kluzáků nahradil stále zastaralejší SZD-C Żuraw. Nakonec se SZD-9 ukázal jako neuvěřitelně úspěšný design, který byl exportován do mnoha zemí, včetně Rakouska, Austrálie, Belgie a Švýcarska. To bylo také široce používáno v polských leteckých klubech. V průběhu sériové výroby vzniklo mnoho vývojových verzí kluzáku, z nichž stojí za zmínku např.: SZD-9 Bocian B (verze se zvětšenou horizontální ocasní plochou), SZD-9 Bocian Z (verze určená především pro plachtařské soutěže ), SZD-9 Bocian bis -1D (verze se zvětšeným kolem v přední části trupu). Odhaduje se, že bylo postaveno celkem asi 615 kluzáků SZD-9 Bocian všech verzí. Na tomto typu letadla bylo vytvořeno celkem 29 světových rekordů v plachtění.