Mały Modelarz 11-1963 Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra

PZL TS-11 Iskra je moderní polský cvičný a bojový letoun. Let prototypu se uskutečnil v roce 1960. Sériová výroba pokračovala v letech 1963-1987 a skončila výrobou 424 exemplářů tohoto letounu. Pohon (od roku 1969) zajišťuje jediný motor proudový WSK SO-3 . Maximální rychlost letadla je 720 km/h a maximální dolet je 1250 kilometrů. Palubní výzbroj tvoří jeden 23mm kanón NS-23 nebo NR-23.

Spolu se širokým zaváděním proudových letadel do polského letectví bylo nutné zkonstruovat odpovídající cvičný letoun. Závody byly zodpovědné za jeho vývoj a výrobu WSK "PZL Mielec" a jeho hlavním konstruktérem byl Tadeusz Sołtyk. Nový letoun se ukázal jako úspěšná konstrukce s dobrým výkonem, relativně nízkou spolehlivostí a nízkými provozními náklady. V průběhu sériové výroby vzniklo mnoho variant tohoto letounu. První sériově vyráběnou verzí byla Iskra bis-A, stále poháněná motorem SO-1. Krátce nato se objevila verze Iskra bis-B, což byl již cvičný a bojový model s možností převzetí závěsných zbraní. Do služby vstoupila i verze Iskra R, tedy námořní průzkumná verze nebo Iskra bis D - cvičná a bojová verze. Vznikla i civilní verze beze zbraní s názvem Iskra Jet. Vojenskými uživateli letounu TS-11 Iskra byly Polsko a Indie. V civilní verzi směřovaly letouny mimo jiné do USA nebo Velké Británie.