Německé protitankové dělo 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) z druhé světové války. Práce na tomto dělu prováděly v letech 1939-1941 firmy Krupp a Rheinmetall. K výraznému urychlení výzkumných prací došlo po zahájení operace Barbarossa a střetnutí německých obrněných jednotek s tanky KW-1 a T-34. Kanón Pak 40 byl zaveden do řadových jednotek od konce roku 1941. Díky svým vysokým parametrům se stal hlavním německým protitankovým dělem až do konce války. Byl schopen zapojit se do přestřelky s každým sovětským a spojeneckým tankem, dokud se neobjevila vozidla jako IS-2, M26 Pershing a Centurion. V období 1941-1945 bylo vyrobeno přes 29 000 těchto zbraní (včetně kanónů instalovaných na stíhače tanků). Jeho hlavní nevýhodou byla poměrně vysoká hmotnost, která vyžadovala použití dělostřeleckého tahače pro jeho přepravu. Vzhledem k široké škále munice, kterou mohl střílet, byl často používán jako polní dělo. Hmotnost střely se pohybovala od 4,1 kg do 6,8 kg. Technické údaje: ráže: 75 mm, hmotnost: 1425 kg, počáteční rychlost: 930 m/s (podkaliberní granát), rychlost střelby: 14 ran/min. Po válce byla zbraň Pak 40 používána v armádách mj. Albánie, Bulharsko, Československo, Finsko, Rumunsko a Maďarsko.
Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) byl německý lehký polopásový transportér z druhé světové války. První prototypy byly postaveny v roce 1934 a sériová výroba pokračovala v letech 1938-1945 a skončila výrobou asi 8800 exemplářů tohoto vozidla. Pohon zajišťoval jediný motor Maybach NL 38 nebo Maybach HL42 TUKRM s výkonem 100 HP. Sd.Kfz. 11 neměl standardně pevnou výzbroj.
Sd.Kfz. 11 byl navržen v závodech Hanomag a Borgward jako lehký dělostřelecký tahač. Během služby Sd.Kfz. 11 se nejčastěji používal k tažení lehkých protiletadlových děl (Flak 36 nebo Flak 37), protitankových děl (PAK 40) nebo lehkých houfnic (např. 105mm leFH18). Na základě základní verze Sd.Kfz. 11 bylo vytvořeno několik specializovaných verzí. Jedním z nich byl Sd.Kfz. 11/1, který sloužil jako tahač raketometů Nebelwerfer a nosič raket. Dalším byl Sd.Kfz. 11/2, která působila jako přepravce chemikálií. Vozy Sd.Kfz. 11 byly použity na všech frontách druhé světové války v letech 1939-1945.