Zebrano Z100-096 Sd.Kfz.252

Sd.Kfz. 252 (nim. Sonderkraftfahrzeug 252) je německý polopásový transportér munice z druhé světové války. První prototypy těchto vozů byly vyrobeny na konci roku 1939. Sériová výroba probíhala v letech 1940-1941 a výsledkem bylo vytvoření 413 vozidel tohoto typu. O pohon se staral jeden karburátorový motor Maybach HL42 TRKM o výkonu 100 HP. Vozidlo nemělo továrně namontované pevné zbraně.

Sd.Kfz. 252 byl vyvinut jako specializovaný nosič munice určený pro jednotky německých útočných děl, především StuG III. Vozidlo bylo vyvinuto na bázi polopásového transportéru Sd.Kfz. 250. Hlavní změnou oproti originálu bylo vytvoření nábojového prostoru v zadní části vozidla, do kterého se vešlo až 36 nábojů ráže 75 mm. Do oddílu vedly dvoukřídlé dveře, které se otevíraly na konci trupu. Pancéřování vozidla dosahovalo v jeho přední části 18 mm. Výroba těchto vozidel byla především odpovědností Demag a Wegmann a v roce 1941 - Deutsche Werke. Vozidla Sd.Kfz. 252 debutoval během kampaně ve Francii v létě 1940 a později také bojoval na východní frontě, počínaje červnem 1941. Postupem času je začaly nahrazovat vozy Sd.Kfz.250/5 – mnohem levnější na výrobu.