Roden 727 Selbstfahrlafette auf Fahrgestell VOMAG 7 or 660 mit 8,8cm Flak

Selbstfahrlafette auf Fahrgestell VOMAG 7 mit 8,8 cm Flak bylo německé samohybné protiletadlové dělo z druhé světové války. Délka vozidla byla 10,3 metru a jeho hmotnost 7,75 tuny. Pohon obstarával jediný motor VOMAG 6R 3080 s výkonem 150 koní. Maximální rychlost vozidla na silnici dosáhla 90 km/h. Výzbroj tvořil jeden protiletadlový kanón FlaK 18 nebo FlaK 36 ráže 88 mm.

Vozidlo Selbstfahrlafette auf Fahrgestell VOMAG 7 mit 8,8cm Flak bylo vyvinuto jako těžké samohybné protiletadlové dělo, které mělo původně sloužit jako kryt silničních kolon, ve kterých by se pohyboval Adolf Hitler. Práce na novém dělu začaly v roce 1940. Pro zkrácení doby výzkumu a vývoje a snížení nákladů bylo použito mnoho prvků z již vyrobených autobusů a nákladních automobilů od VOMAG. První vozidla tohoto typu byla uvedena do provozu v roce 1941 - celkem vzniklo asi 20 vozidel tohoto typu. Všichni byli součástí 1. praporu 42. protiletadlového pluku. V období 1942-1944 působila tato jednotka především na východní frontě a v roce 1944 působila v Rumunsku. Téměř všechny vozy Selbstfahrlafette auf Fahrgestell VOMAG 7 mit 8,8 cm Flak byly zničeny během bojů v této zemi. Jen pár z nich se dostalo do Maďarska. Žádné z aut válku nepřežilo.