PZL W-3 Sokół je současný polský víceúčelový vrtulník s pevným podvozkem, v typickém uspořádání s hlavním rotorem a zadním rotorem na ocasním nosníku. Pohon zajišťují - ve verzi W-3A - dva motory PZL-10B o výkonu každého 900 HP. První prototyp vzlétl v roce 1979 a sériová výroba začala v roce 1986 a stále pokračuje. V provozu je přes 150 vrtulníků tohoto typu - jak v Polsku, tak u zahraničních provozovatelů.
PZL W-3 byl vyvinut jako nástupce vrtulníku Mil M-4, vycházejícího ze stroje Mil Mi-2. Zpočátku závod PZL ve Świdniku na novém projektu poměrně úzce spolupracoval se závodem Mil, ale poměrně rychle převzal iniciativu při konstrukci stroje. V průběhu sériové výroby vzniklo mnoho vývojových verzí tohoto vrtulníku. Mezi civilní verze patří W-3 (základní transportní verze), W-3AE (evakuační verze) nebo W-3AM (verze s pevným - plovoucím podvozkem). W-3 se však rychle přizpůsobil plnění vojenských úkolů, což také vyústilo v mnoho vývojových verzí. Mezi nimi lze uvést: W-3T (přepravní verze), W-3W (verze s pistolí a rameny pro podvěšené zbraně), W-3RM Anakonda (námořní verze, záchranná verze) nebo W-3RL (pozemní záchrana helikoptéra). Hlavním uživatelem vrtulníku PZL W-3 zůstávají polské ozbrojené síly, stroj byl ale exportován i do Alžírska, Česka a na Filipíny. Vrtulníky tohoto typu se účastnily stabilizační mise v Iráku.
Mil Mi-14 (kód NATO: Haze) byl sovětský a nyní je to ruský celokovový víceúčelový námořní vrtulník se zatahovacím podvozkem v klasickém uspořádání s hlavním rotorem a ocasním rotorem na nosníku. O pohon se starají dva motory TW3-117M o výkonu každého 2225 KM. Let prvního prototypu se uskutečnil v roce 1967, sériová výroba pokračovala v letech 1973-1986. Stroj je dlouhý 25,3 metru s průměrem rotoru 21,29 metru.
Mil Mi-14 byl navržen a uveden do výroby, aby nahradil námořní verze stroje Mi-4 v řadě. Předpokládalo se, že vrtulník bude operovat převážně z pozemních základen, a nebude tak konkurovat konstrukcím Kamow: Ka-25 nebo Ka-27. Mil Mi-14 má vzácnou vlastnost – dokáže startovat a následně vzlétnout z hladiny vody. Hlavním úkolem Mi-14 je protiponorková operace (ZOP). V průběhu výroby bylo vyvinuto několik variant tohoto úspěšného vrtulníku, včetně: Mi-14PŁ (verze ZOP), Mi-14BT (verze proti minám) nebo Mi-14PS (verze pátrací a záchranná - SAR). Stroj Mi-14 byl exportován do zemí Varšavské smlouvy (včetně Bulharska, východního Německa a Polska), ale i do dalších zemí světa, jako je Kuba, Sýrie a Pákistán.