Základní informace
| Výrobce | Hobby Boss |
| Kód výrobku | HBB83838 |
| Hmotnost | 0.38 kg |
| Ean: | 6939319238382 |
| Měřítko | 1:35 |
| Datum přidání do katalogu: | 23.3.2015 |
| Odkazy | BA-3 |
The BA-3 was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model, the BA-6 in1936. Both were based mostly on the BA-I, the most important difference being the new turret, same one as in the T-26 m1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the45 mmmain gun. Around 180 BA-3 cars were built until production ceased in 1935. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on a Russian version of the same chassis - GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was mobility, limited to roads or very hard ground, the result of its unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary ("Overall") tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, effectively converting the car to half-track.
Item No 83838
Item Name Soviet BA-3 Armor Car
Bar Code 6939319238382
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 140.8mm Width: 59.5mm
Total Plastic Parts 290+
Total Sprues 12 sprues , hull and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 2 pcs
Film Accessory n/a
Released Date 2015-01
More Features The kit consists of over 290 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded hull
>turret splitted into three parts
>photo etched parts included
>rubber tires
BA-3 byl střední šestikolový obrněný automobil sovětské konstrukce. První prototypy byly postaveny v roce 1934 a krátkosériová výroba trvala od roku 1934 do roku 1935 a skončila výrobou asi 180 vozidel. Vůz poháněl karburátorový motor GAZ-A o výkonu 40 HP. Hlavní výzbroj byla 20K wz. 1932 ráže 45 mm umístěná v otočné věži a pomocnou výzbroj obstarávaly 2 kulomety DT 7,62 mm. BA-3 vznikl jako nástupce vozu BA-I. U nového vozu byl kladen zvláštní důraz na zesílení pancíře a použití silné hlavní výzbroje. V důsledku toho byla na nový vůz umístěna věž tanku T-26 model 1933. BA-3, který byl uveden do provozu, byl v době svého debutu jedním z nejsilněji vyzbrojených obrněných vozů na světě, ale vyznačoval se hroznými terénními vlastnostmi, nízkou manévrovatelností a evidentním přetěžováním podvozku a komponentů pro přenos síly. . Již v roce 1938 bylo vozidlo považováno za zastaralé a nevhodné pro službu velení Rudé armády. Navzdory tomu BA-3 bojovala proti Japoncům v bitvě u Chałchyn-Gol (1939) a zúčastnila se agrese proti Polsku v září 1939 a zimní války s Finskem (1939-1930). BA-3, kteří přežili tyto kampaně, byli popraveni Rudou armádou v prvních měsících války s Německem v roce 1941.
Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
...