DISCONTINUED Kovozavody Prostejov 48005 Su-25K

Bojový letoun SU-25 je jednomístný, silně pancéřovaný a vyzbrojený úderný letoun určený k ničení pozemních cílů v rámci aktivní podpory pozemních sil. K letu prototypu došlo 22. února 1975 a stroj slouží od roku 1981. Jako pohon jsou použity dva motory R-95Sz bez přídavného spalování. Prvním vojenským konfliktem, kterého se nové útočné letadlo smělo zúčastnit, byla již zmíněná sovětská intervence v Afghánistánu (1979-1989). Afghánistán i pozdější válčiště byly bojišti, kde se v praxi osvědčily SU-25S a jeho pozdější verze patřící silám Frontovoy Aviation a SSSR (později Ruské federace). V průběhu bojových operací SU-25 rychle prokázal svou vysokou bojovou účinnost. Obvykle také utrpěly mnohem nižší ztráty než jiné typy strojů zapojených do konfliktu, a to z velké části kvůli jejich odolnosti vůči nepřátelské palbě (pro srovnání, podle teoretických výpočtů bylo ke sražení SU- podle teoretických výpočtů zapotřebí asi 80-100 zásahů 20mm střelami). 25, zatímco k sestřelení např. SU-17M4 to stačilo na 15 ran). Stálou výzbrojí SU-25 je střelecká pozice WPU-174 s 30mm dvouhlavňovým kanónem GSz-2-30. Tato zbraň je zabudována v prostoru pod pilotní kabinou na levé straně; jeho rychlost střelby je přibližně 3 000 ran za minutu a zásoba munice je 250 ran. Zbývající, velmi rozmanité zbraně jsou zavěšeny na 10 podkřídlových výložnících. Celková maximální hmotnost nesených zbraní je 4 340 kg. Nejpokročilejším typem výzbroje SU-25 jsou laserem naváděné střely vzduch-země CH-25ML a CH-29L. Neřízenou výzbrojí jsou rakety ráže 57 mm až 370 mm (S-5 v 32hlavňových odpalovacích zařízeních UB-32, S-8 ve 20hlavňových odpalovacích zařízeních B-8, S-13 v pětihlavňových odpalovacích zařízeních B-13 a také jedno- vypálené S-24 a S-25 v kontejnerech O-25). SU-25 nese všechny klasické ruské letecké pumy o hmotnosti do 500 kg (s maximálním zatížením pojme osm demoličních pum FAB-500M-62). Mezi nimi jsou kromě standardních demoličních pum i protibetonové BETAB-500 a BETAB-500ShP, ODAB-500BL, kazetové RBK-500, tříštivé OFAB-250 a OFAB-100, pomalý pád PB-250, osvětlovací FOTAB- 250T a SAB-250-100 a některé další typy. Technické údaje (verze SU-25K): délka: 15,53 m, rozpětí křídel: 14,36 m, výška: 4,8 m, maximální rychlost: 975 km/h, praktický dostup: 7000 m, provozní dosah: 750 km.