Suchoj Su-30 je moderní, ruský víceúèelový stíhací letoun se znaènými schopnostmi vzdu¹ného boje. Let prototypu se uskuteènil v roce 1989, ale stroje vstoupily na linku v roce 1996. V prùbìhu výroby vzniklo pøes 630 strojù tohoto typu. Pohon - v základní verzi - zaji¹»ují dva motory Saturn AL-31F o tahu 74,5 kN ka¾dý bez pøídavných spalování. Délka letadla je 21,94 metru s rozpìtím køídel 14,7 metru. Maximální rychlost je a¾ 2 Ma. Palubní výzbroj tvoøí jediný 30mm kanon. Stroj také unese výlo¾ník a raketový náklad na externích pylonech o celkové hmotnosti a¾ 8000 kilogramù.
Letoun Suchoj Su-30 byl vyvinut na základì draku a trupu stroje Su-27UB. Pùvodnì se pøedpokládalo, ¾e pùjde o stíhaèku vzdu¹né pøevahy s pokroèilým elektronickým vybavením, která bude spolupracovat se stroji MiG-31. Ekonomické problémy související s rozpadem SSSR v¹ak donutily výrobce pøizpùsobit Su-30 i jiným úkolùm a nabízet jej pøedev¹ím na exportních trzích. V prùbìhu výroby vzniklo mnoho verzí tohoto letounu, vèetnì: Su-30K (základní verze, exportovaná do Indie), Su-30MK (verze s vylep¹enými komunikaèními systémy), Su-30MKI (verze vyvinutá spoleènì s HAL s vylep¹eným aerodynamika) nebo Su-30SM (stroj se zlep¹enou manévrovatelností, pøedev¹ím stroj pro leteckou pøevahu). Stroje tohoto typu slou¾ily nebo stále slou¾í v ozbrojených silách zemí jako Al¾írsko, Èína a Indie.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.