Italeri 0059 Sukhoi SU-34

Suchoj Su-34/32 FN. Stíhací bombardér schopný létat za všech povětrnostních podmínek. 13. dubna 1990 Na vodu byl spuštěn prototyp modifikace Su-27, pilotovaný Antolijem Ivanovem, specializovaný na boj proti pozemním cílům. Uvnitř kabiny jsou až do výšky 10 000 m udržovány podmínky nadmořské výšky 2 400 m n. m., což umožňuje posádce po celou dobu letu pracovat bez kyslíkových masek. Vzhledem k tomu, že letadlo letí v extrémně nízké výšce pod silnou protiletadlovou palbou a plní svůj typický bojový úkol, je celá kabina umístěna uvnitř 17 mm silné titanové krabice. 28. prosince 1994 první sériové letadlo vzlétlo v Novosibirsku. Letouny počáteční série se od prototypu liší zesíleným podvozkem s dvojitými hlavními koly, vyšším a plnějším hrbolem za kabinou a větším stingerem vyčnívajícím zezadu mezi motory (ukrývající zadní polosférový pozorovací radar). Svislá ocasní plocha letadla byla mírně změněna, mnoho změn se týká místní aerodynamiky. Hlavní součástí systému řízení zbraní Su-34 je radar B004. Ve skutečnosti jde o multifunkční radar schopný detekovat nepřátelské objekty jak na zemi, tak ve vzduchu. Dosah vzdušných cílů je 250 km. Stroj může nést širokou škálu zbraní vč pumy KAB 500 a KAB 1000 nebo střely Ch-25, Ch-58 nebo R-77. Letadlo se mezi piloty netěší dobré pověsti. Způsobuje mnoho provozních problémů a je vysoce havarijní. Technické údaje: délka: 23,34 m, rozpětí: 14,7 m, výška: 6,09 m, maximální rychlost: 2200 km/h, praktický strop: 15000 m, maximální dolet: 4000 km, výzbroj: stálá - 1 kanón GSh-30-1 cal 30 mm, zavěšené - do 8000 kg zatížení.