T-28 je sovětský, vícevěžový střední tank z meziválečného období a druhé světové války. První prototypy tohoto vozidla byly vyrobeny v letech 1931-1932 a vůz vstoupil do služby v roce 1933. V průběhu výroby vzniklo asi 500 vozidel tohoto typu. Bojová hmotnost tanku byla až 28 tun. O pohon se staral jeden, 12válcový karburátorový motor o výkonu až 500 HP. Hlavní výzbroj tvořil jeden kanón KT-28 ráže 76,2 mm a 4 až 5 kulometů DT ráže 7,62 mm.
Koncept vytvoření T-28 se zrodil na konci 20. let, kdy si Rudá armáda chtěla pořídit zcela nový a možná nejmodernější střední tank. Nový vůz, stejně jako T-35, byl koncepčně zcela jasně modelován podle britského Vickers A1E1 Independent. Měl také doplňovat těžší T-35 v řadě. V průběhu sériové výroby vzniklo několik prototypů a vývojových verzí tanku T-28, mezi které lze uvést mimo jiné: T-28A (verze s vylepšenou převodovkou a vylepšenou maximální rychlostí), IT-28 (prototyp mostního tanku) nebo SU-8 (konstrukce samohybného děla). Vozidla T-28 byla použita v boji během agrese proti Polsku v září 1939, během zimní války (1939-1940) a - v menší míře - během války s Japonskem v letech 1939-1940. Byly použity i v počáteční fázi německo-sovětské války v roce 1941, kde však utrpěly značné ztráty.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.