Attack 72836 TATRA T-111 Einheitsführerhaus

Tatra 111 je československý nákladní automobil z druhé světové války a poválečné doby. První prototypy tohoto vozu byly vyrobeny v letech 1941 nebo 1942 a sériová výroba probíhala v letech 1942-1962. O pohon se staral jeden 12válcový motor Tatra V910 o maximálním výkonu 210 HP.

Tatru 111 navrhl Hans Ledwinek pro Wehrmacht jako nový terénní nákladní automobil. Vůz se ukázal jako velmi zdařilý design. Vyznačoval se spolehlivostí, dobrým poměrem výkonu a hmotnosti, dobrou jízdní dynamikou a dobrými terénními vlastnostmi. Vozidlo mělo také maximální nosnost 10 tun a mohlo táhnout návěs o hmotnosti až 22 tun, což byl na tehdejší dobu více než dobrý výsledek. Tyto vlastnosti znamenaly, že po roce 1945 pokračovala jeho výroba pro civilní i vojenské potřeby. Na základě základní verze vznikaly i různé specializované verze, např.: cisterna (Tatra 111 C).