Transall C-160 je francouzsko-německý hornoplošník z doby studené války a moderní doby. Let prototypu proběhl v roce 1963 a stroj se vyráběl v letech 1965-1985. Celkem bylo postaveno asi 220 exemplářů tohoto letounu. V základní verzi - C-160 - je stroj dlouhý 32,4 m s rozpětím křídel 40 metrů. O pohon se starají dva turbovrtulové motory Rolls-Royce Tyne o objemu 6100 KM každý. Maximální rychlost je až 590 km/h a dojezd s 16tunovým nákladem je cca 1850 kilometrů. Stroj nemá žádnou palubní výzbroj.
Transall C-160 Gabriel byl navržen a vyroben konsorciem Transporter Allianz MBB, Aerospatiale a VFW-Fokker. Letoun byl vytvořen především pro použití francouzského a německého letectva jako nejmodernější možný transportní letoun středního doletu. Sluší se dodat, že francouzská Armee de L'air chtěla nahradit letoun Nord Noratlas a jeho nástupcem se měl stát C-160. V průběhu sériové výroby vzniklo několik vývojových verzí, např.: C-160D (verze vyráběná pro Německo), C-160F (transportní verze pro francouzské letectvo) nebo C-160G Gabriel (elektronická průzkumná verze pro Armee de L "vzduch"). V současné době jsou letouny tohoto typu nahrazovány stroji Airbus A-400M Atlas.
Transall C-160 je lehký dvoumotorový vojenský dopravní letoun, který sloužil v Německu, Francii, Jižní Africe a Turecku. Konsorcium Transall bylo založeno v lednu 1959 s cílem vytvořit společný víceúčelový dopravní letoun pro vojenské letectví Francie a Německa. Po definiční fázi začal vývoj a testování tří prototypů a šesti předsériových jednotek C-160A, v roce 1967 byl projekt připraven k sériové výrobě. Francie koupila 50 C-160F, Německo objednalo 110 C-160D, ale posledních 20 bylo prodáno Turecku. Výroba byla zastavena v roce 1972, ale obnovena v roce 1977. Cílem bylo postavit 29 C-160NG se speciálními vzduchovými tankovacími zařízeními pro Francii. Dodávky probíhaly v letech 1981-85 a bylo vyrobeno 210 kusů v 9 verzích. Posádku tvořili 3 piloti a letadlo mohlo pojmout až 93 vojáků nebo 16 tun nákladu. Technické údaje: Maximální rychlost: 593 km/h, rychlost stoupání: 6,6 m/s, maximální dostup 8230 m, maximální dolet: 1853 km.