AIM-4 Falcon byla americká střela vzduch-vzduch krátkého doletu. Jeho první prototypy se objevily na konci 40. let a do amerických ozbrojených sil vstoupil v roce 1956. AIM-4 Falcon byla střela na tuhá paliva s dosahem až 9 700 metrů, schopná nést hlavici o hmotnosti 12 kg s celkovou pohotovostní hmotností 54,4 kg.
Střela AIM-4 Falcon byla vyvinuta společností Hughes Aircraft v reakci na poptávku amerického letectva po řízené střele s nadzvukovou rychlostí. Výrobce v něm použil poloaktivní radarové navádění. Aby se snížila hmotnost střely, Hughes použil v AIM-4 Falcon plastové prvky ze skleněných vláken, což bylo v té době (konec 40. let) vzácné výrobní řešení. První sériově vyráběnou verzí této střely byla AIM-4, později se dostala do výroby AIM-4B, naváděná vlastní tepelnou hlavicí. Obě verze však byly zjevně omezené v manévrovatelnosti a jejich použití proti obratným sovětským stíhačkám mohlo skončit neúspěchem. Proto došlo k vývoji dalších dvou verzí (AIM-4C a AIM-4A), u kterých byla tato vlastnost střely jednoznačně vylepšena. Vznikly i nové verze střely (AIM-4 D, E a F), které měly změněný raketový pohon a vyšší maximální rychlost. V ozbrojených silách USA byl AIM-4 nesen takovými letouny jako: F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger, F-101 Voodoo a F-4 Phantom II. Uživateli střel AIM-4 byly i další země, např. Švédsko nebo Kanada.
AIM-9 Sidewinder je moderní americká střela vzduch-vzduch krátkého doletu. Jeho první prototypy se objevily na počátku 50. let a do amerických ozbrojených sil vstoupil v letech 1955/1956 a zůstal tam dodnes. AIM-9 Sidewinder je střela s doletem až 35 kilometrů, schopná nést bojovou hlavici o hmotnosti 9,4 kg s celkovou pohotovostní hmotností 91 kilogramů.
AIM-9 Sidewinder se ukázal jako první účinná a bojová střela vzduch-vzduch v historii americké armády. Za jeho vývoj stál především Raytheon, ale také Philco a General Electric. V průběhu sériové výroby vzniklo mnoho variant této střely. Jedním z nejdůležitějších byl AIM-9L, který byl uveden do provozu v roce 1977. Mohlo sledovat nepřátelské letadlo bez ohledu na to, jakým směrem k němu bylo vypuštěno (z boku, zespodu atd.). Měl také mnohem lepší naváděcí systémy než předchozí verze. Poslední verzí je AIM-9X, která byla poprvé testována v roce 1999. AIM-9X lze použít za všech povětrnostních podmínek, ve dne i v noci, lze jej také odpálit bez předchozího "nasvícení" cíle. Vyznačuje se velmi vysokou mírou manévrovatelnosti a vysokou odolností proti zaseknutí. V ozbrojených silách USA byly nebo jsou střely AIM-9 různých verzí neseny letadly a vrtulníky, jako jsou například: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C/D Fighting Falcon nebo AH-64 Apache. . Uživateli střel AIM-9 Sidewinder byla nebo je i řada dalších zemí, např. Austrálie, Belgie, Egypt, Řecko, Izrael, Kuvajt, Turecko a Velká Británie. Střely tohoto typu byly v boji použity mimo jiné během války ve Vietnamu (1964 / 1965-1975), války o Falklandy v roce 1982 a během operace Pouštní bouře (1990-1991).
AGM-45 Shrike byla střela vzduch-země americké třídy z období studené války. Její první prototypy se objevily v polovině 50. let a střelu používaly americké ozbrojené síly v letech 1963-1992. AGM-45 byla střela na tuhé palivo s dosahem až 40 kilometrů, schopná nést hlavici o hmotnosti 68 kg a její celková hmotnost byla 177 kg.
AGM-45 Shrike byla první americká střela navržená od základu k ničení nepřátelských radarových stanic. O jeho vývoj se zasloužila společnost Texas Instruments (dnes součást koncernu Raytheon). Ve skutečnosti je AGM-45 dalekosáhlou modernizací střely AIM-7 Sparrow, která se týkala především naváděcího systému střely a instalace nové hlavice. Vznikly dvě základní verze této střely: AGM-45A a AGM-45B, které se lišily především použitým raketovým motorem. Jeho efektivní využití vyžadovalo, aby se pilot ocitl v paprsku radaru nepřítele a ve správném úhlu odpálil střelu AGM-45. Střely tohoto typu používaly mimo jiné F-4 Phantom nebo F-105 F/G Thunderchief. Ve velkém byly použity ve vietnamské válce (1964 / 1965-1975), kde se však ukázaly jako účinné na úrovni pouhých 25 %, což vedlo k jejich doplnění nejprve střelami AGM-78 a později s mnohem dokonalejšími střelami AGM-88 HARM. Izrael byl jediným oficiálním zahraničním uživatelem střel AGM-45.
AGM-65 Maverick je moderní americká střela vzduch-země nebo vzduch-voda. Její první prototypy se objevily v polovině 60. let a střela se vyráběla v letech 1972-1999. AGM-65 je střela na tuhé palivo s doletem až 27 kilometrů, schopná nést hlavici o hmotnosti od 56 do 135 kg a její celková hmotnost - v závislosti na verzi - od 208 do 302 kg.
AGM-65 Maverick byl vyvinut jako náhrada střel AGM-12 Bullpup. Hughes a Raytheon byli zodpovědní za jeho vývoj. Nová střela měla lepší dolet než její předchůdce, byla méně spolehlivá a v pozdějších verzích používala i efektivnější naváděcí systém. V průběhu sériové výroby vzniklo několik verzí této střely. Prvním, vyráběným ve velkém, byl model AGM-65A, který byl stále naváděn přes televizní spojení a jeho skutečný účinný dosah byl velmi omezený. V roce 1975 vstoupila do služby verze AGM-65B s upraveným naváděcím systémem. V další verzi - AGM-65D - již bylo použito infračervené navádění. Střela AGM-65E zase výrazně zvýšila hmotnost hlavice (z 56 na 135 kilogramů). Střely tohoto typu používalo nebo používá mnoho amerických letadel, včetně: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom, F-15 E Strike Eagle nebo F/A-18 Hornet. Kromě ozbrojených sil USA rakety AGM-65 používaly nebo používají Velká Británie, Jižní Korea, Německo a Švédsko.