Trumpeter

Trumpeter 03418 US Navy Aviation Set (World War II)

US Navy Aviation Set (World War II) - Image 1
Měřítko: 1:700
Výrobce: Trumpeter
Kód výrobku: tru03418
Dostupnost: dostupný!
Předpokládané datum odeslání: čtvrtek, 6.10.2022
  • Více informací ohledně dostupnosti a data doručení
  • Zkontrolujte historii cen
  • Zjistit cenu dodání
315.30 Kč nebo 9300 bodů

Včetně 21% DPH
při odeslání do země: Česká Republika
Chcete-li změnit zemi, klikněte zde

Základní informace

VýrobceTrumpeter
Kód výrobkutru03418
Hmotnost0.10 kg
Ean:9580208034188
Měřítko1:700
Datum přidání do katalogu:6.12.2012
OdkazyNorth-American-B-25-Mitchell Douglas-SBD-Dauntless Grumman-F4F-Wildcat Vought-F4U-Corsair Grumman-F6F-Hellcat Curtiss-SB2C-4-Helldiver TBD-1 TBF
Grumman TBF-1 Avenger je americký jednomotorový středokřídlý torpédový bombardér s kovovou konstrukcí z druhé světové války. TBF Avenger byl poprvé použit během bitvy o Midway (1942). Jeho křest ohněm lze považovat za úspěšný díky četným zásahům japonských nosičů, které si tyto letouny připsaly, i když dobrou pověst nepochybně kazí statistika četných ztrát na straně těchto amerických střemhlavých bombardérů. Přesto po bitvě získal TBF-1 jméno Avenger, tedy mstitel. Od té doby byl Avenger široce používán v celém tichomořském dějišti nepřátelství a byl nepochybně jedním z nejdůležitějších nástrojů, s jejichž pomocí Američané v konfliktu zvítězili. Po druhé světové válce se ale zasloužená letadla začala celkem rychle stahovat a války v Koreji se jich zúčastnila jen asi desítka a do poloviny 50. let jich zůstalo jen pár. Dokázali déle přežít v barvách vzdušných sil dalších zemí: Velké Británie, Nového Zélandu, Kanady a Japonska, proti kterým tak dlouho bojovali. Tam byli drženi nejdéle, až do roku 1962. Po propuštění z vojenské služby si mnoho strojů zakoupila letecká muzea nebo jednotliví kupci – obdivovatelé tohoto jednoho z nejslavnějších bombardérů druhé světové války. Technické údaje: délka: 12,48 m, rozpětí: 16,51 m, výška: 4,7 m, maximální rychlost: 440 km/h, rychlost stoupání: 10,5 m/s, praktický strop: 9100 m, maximální dolet: 1600 km, výzbroj: pevná - 2 kulomety M1919 ráže 7,62 mm a 3 kulomety M2 ráže 12,7 mm, závěsné pumy o hmotnosti 908 kg nebo torpédo Mk.13.North American B-25 Mitchell je americký střední bombardér z druhé světové války. B-25 je celokovová konstrukce vysokého křídla se zatahovacím tříbodovým podvozkem a dvojitou ocasní plochou. Pohon zajišťovaly dva motory Wright Cyclon o výkonu od 1300 km do 1850 km v závislosti na verzi. K letu prototypu došlo v roce 1940 a o rok později byla zahájena sériová výroba. Během války bylo vyrobeno mnoho verzí tohoto bombardéru, včetně B-25G (se 75mm kanónem v přídi korby), B-25H (se 75mm kanónem a 6 kulomety v přídi stroje) a B-25J (s 8 kulomety ráže 12,7mm v příď trupu). Letouny B-25 bojovaly především v Pacifiku a Středozemním moři. Řada z nich byla na základě smlouvy o půjčce a pronájmu předána Velké Británii a SSSR, kde si odbyly svůj bojový debut u Stalingradu. Od roku 1943 létala na B-25 polská squadrona 305. B-25 se proslavila především odvážným odvážným pumovým útokem na Tokio v dubnu 1942 (slavný nálet Doolittle). Technické údaje: Maximální rychlost: 442 km/h, rychlost stoupání: 4 m/s, maximální dostup 7 600 m, maximální dostřel: 4 300 km, výzbroj: trvalá - dle verze, od 4 do 12 12,7mm kulometů Browning popř. kombinace 75 mm a km děl. zavěšené - až 2700 kg pum.

Grumman F6 Hellcat je americká jednomotorová poloskořepinová stíhačka z druhé světové války v provedení s nízkým křídlem. F6 Hellcat byl vyvinut jako vývoj úspěšného designu F4F. Při jeho návrhu byly využity 18měsíční zkušenosti s provozem F4F v Pacifiku a četné připomínky pilotů bojujících na letounech Wildcat. Konstrukčně se F6 Hellcat podobal svému předchůdci s jednou zásadní změnou. Byl použit dolnoplošný systém, který umožňoval zatažení podvozku do spodního středového křídla místo do trupu. Tím se zvýšila šířka stopy a stabilita při pohybu na zemi. Kromě toho bylo použito pancéřování kokpitu a byla zvýšena munice. Vyhodnocení návrhu Grumman ze strany amerického námořnictva vyústilo v objednávku v červnu 1941 na čtyři prototypy – od XF6F-1 po XF6F-4 – každý s jiným pohonným ústrojím. Let XF6F-1 se uskutečnil rok po podpisu smlouvy, ale vzhledem k naléhavé potřebě posílit Wildcats (F4F) byl stejný drak vybaven nejsilnějším z dostupných motorů Pratt-Whitney R-2800-10, díky čemuž letoun uskutečnil svůj další první let, tentokrát jako XF6F-3. Ještě předtím, než se uskutečnil tento druhý let, byl Grumman pověřen implementací F6F-3 do výroby jako Hellcat. V této fázi se podobnost F4F a F6F projevila zkrácením času potřebného k implementaci stroje do sériové výroby. Let prvního takového stroje se uskutečnil na konci roku 1942 a dodávky na USS Essex začaly v lednu 1943. V srpnu téhož roku jako první použila své Hellcaty proti Japonci. Konstrukce letadla byla celá vyrobena z kovu, spojena lícovanými nýty a křídla byla složena s hroty pro usnadnění hangáru na palubách letadlových lodí. Standardní výzbroj tvořilo šest 12,7 mm kulometů namontovaných v přídi křídla. Trup a ocas byly klasické konstrukce, od F4F se lišily pouze rozměry. Třípodpěrný podvozek byl plně zatahovací pomocí hydraulického systému, stejně jako hák pro zkrácení přistávací dráhy. Prostorná pilotní kabina byla zvednuta vysoko nad rovinu křídel. Výroba všech verzí F6 přesáhla 12 200 exemplářů a její náročnost byla tak vysoká, že bylo možné rychle nahradit dosud používané F4F. Technické údaje (pro verzi F6F-5): Nejvyšší rychlost: 620 km/h, rychlost stoupání: 14 m/s, praktický strop 11 400 m, maximální dostřel: 1 755 km, výzbroj: pevná - šest 12,7mm kulometů Browning Závěsný - až 1800 kg pum nebo přídavná palivová nádrž.

Revoluční konstrukce F4U Corsair vznikla v roce 1938 jako reakce na požadavek amerického námořnictva zkonstruovat vysokorychlostní stíhačku umístěnou na palubách letadlových lodí. Chance Vought se této výzvy chopil s cílem osadit nejvýkonnější z dostupných motorů (tj. motor Pratt-Whitney Double Wasp) do co nejmenšího draku letadla. Klíčové bylo umístit neohrabaný podvozek do obrácených, křivých křídel, která se stala charakteristickým znakem letadla. K letu prototypu došlo 29. května 1940 a americké námořnictvo dostalo svůj první sériový Corsair 31. července 1942. Testy prováděné americkým námořnictvem na letadlových lodích však odhalily některé nedostatky v konstrukci, což znamenalo, že první výrobní série letounů šla k perutím námořní pěchoty a operovala z pozemních základen. První jednotkou přijatou F-4 byl VMF-124 na Gudalcanalu. Rychle se ukázalo, že nový stroj definitivně překonává všechny nepřátelské stroje a v několika ohledech i F-6 Hellcat. Zároveň byl ale velmi náročný na pilotování a vyžadoval velkou pozornost při přistávání. Zajímavé je, že jen do 20 % misí Corsair startovalo z palub letadlových lodí a po téměř celou válku zůstaly především strojem námořní pěchoty. Po skončení druhé světové války zůstal F-4 Corsair v linii a zúčastnil se korejské války (1950-1953). Technické údaje (verze F4U-4): Maximální rychlost: 731 km/h, rychlost stoupání: 19,7 m/s, maximální dostup 12649 m, maximální dostřel: 1115 km, výzbroj: pevná - 6 kulometů M2, ráže 12, 7 mm a 4 20mm kanóny Browning, závěs - až 1800 kg pum.

Curtiss SB2C Helldiver byl americký dolnoplošný střemhlavý bombardér z druhé světové války. Let prototypu se uskutečnil v roce 1940 a sériová výroba probíhala v období 1943-1945. Pohon - ve verzi SB2C-4 - obstarával jediný motor Wright R-2600-20 o výkonu 1900 HP. Délka letounu byla 11,18 metru s rozpětím křídel 15,17 metru. Maximální rychlost byla až 475 km/h. Palubní výzbroj tvořily dva 20mm kanóny AN/M2 a dva 7,62mm kulomety Browning. Stroj mohl nést i pumový náklad až 1400 kilogramů nebo torpédo Mark 13-2.

Curtiss SB2C Helldiver byl vyvinut a uveden na linku jako nástupce úspěšného letounu Douglas SBD Dauntless. Stroj byl oproti svému předchůdci jednoznačně větší, těžší, ale měl také kratší dolet a byl mnohem náročnější než pilot. Bylo to však kompenzováno velmi vysokou - na tuto třídu strojů - maximální rychlostí a stoupáním. Curtiss SB2C Helldiver si postupem času mezi posádkami, které na něm létají, získal velmi dobrou pověst. V průběhu výroby bylo vyvinuto několik verzí tohoto letounu, včetně: SB2C-1 (první sériová verze vyzbrojená 4 kulomety ráže 12,7 mm a jedním kulometem ráže 7,62 mm), SB2C-3 (verze s novým motorem a vrtulí), SB2C-4 (verze s vyšší kapacitou) nebo SB2C-5 (verze se zvýšenou kapacitou palivových nádrží). Stroje tohoto typu byly velmi intenzivně využívány během války v Tichomoří v letech 1943-1945. Zúčastnili se například během bitvy ve Filipínském moři (1944) nebo během bitvy u Leyte Bay (1944), ale také během bojů na Iwo-Jimě a Okinawě (1945). Po skončení 2. světové války bylo mnoho letadel tohoto typu předáno například Řecku, Francii nebo Itálii.

Douglas TBD-1 Devastator byl palubní bombardér-torpédový letoun americké výroby z meziválečného období a druhé světové války v konfiguraci dolnoplošníku. O pohon se v základní verzi staral jediný motor Pratt a Whitney R-1830-64 s výkonem 900 hp. První let tohoto stroje se uskutečnil v dubnu 1935. Jeho sériová výroba trvala v letech 1937-1939 a vedla k vytvoření asi 130 letounů tohoto typu. Palubní výzbroj tvořily dva kulomety ráže 7,62 mm. Letoun mohl nést i pumový náklad do cca 800 kg nebo torpédo Mark XIII o hmotnosti cca 1 tuny.

Douglas TBD-1 Devastator byl pověřen americkým námořnictvem, které se v polovině 30. let rozhodlo zavést do služby nový, palubní bombardovací-torpédový letoun. Kromě základní verze se zatahovacím kolovým podvozkem vznikla i verze TBD-1A s pevným plovákovým podvozkem. Letoun TBD-1 se vyznačoval konzervativní osvědčenou konstrukcí, ale ve srovnání s japonskými stroji měl velmi špatné výkony. Navzdory tomu byl Douglas TBD-1 Devastator jedním z primárních palubních strojů amerického námořnictva během prvních bojů v Pacifiku v letech 1941-1942. Aktivně se zúčastnil bitvy o Midway v červnu 1942, kde však letouny tohoto typu utrpěly značné ztráty. Letouny byly po této bitvě poměrně rychle vyřazeny z provozu a nasměrovány k výcvikovým úkolům. Nakonec byly v roce 1943 vyřazeny z provozu.

Douglas SBD 5 Dauntless byl americký, palubní dolnoplošný střemhlavý bombardér se zatahovaným podvozkem za letu v klasické konfiguraci z druhé světové války. Během výrobního procesu bylo postaveno asi 3000 letadel tohoto typu. O pohon se staral jediný motor Wright Cyclone R-1820-60 o výkonu 1200 HP. Délka letounu byla 10,09 metru s rozpětím křídel 12,66 metru. Palubní výzbroj tvořily čtyři kulomety ráže 7,62 mm a 12,7 mm. Stroj mohl nést i náklad pum o hmotnosti až 1020 kilogramů.

Letoun Douglas SBD 5 Dauntless byl vývojem předchozího stroje z řady SBD, tedy SBD 4, rovněž vyráběného leteckým závodem Douglas. Hlavní změnou bylo použití jednoznačně výkonnějšího motoru a zvýšení mechanické pevnosti celé konstrukce. To se zase pozitivně projevilo na výkonu stroje. Tyto letouny sloužily především v americkém námořnictvu ve válce v Tichomoří, kde byly – spolu s dalšími verzemi letounů SBD Dauntless až do roku 1944 – jedním z hlavních prvků amerického palubního letectví. Malá dávka z nich byla převezena do Velké Británie a na Nový Zéland.

Chyba v popisu? Nahlásit problém
Hodnocení našich zákazníků
Přidejte hodnocení k: US Navy Aviation Set (World War II)
Předpokládané datum doručení: Česká Republika
PSČ:
změnit výchozí adresu

čtvrtek, 6.10.2022

GLS


Předpokládaná doba doručení:
pondělí, 10.10.2022
-
úterý, 11.10.2022

DHL


Předpokládaná doba doručení:
pondělí, 10.10.2022
-
úterý, 11.10.2022

Doporučený dopis


Předpokládaná doba doručení:
čtvrtek, 13.10.2022
-
pátek, 21.10.2022

Fedex Economy


Předpokládaná doba doručení:
úterý, 11.10.2022
-
pátek, 14.10.2022

Fedex International Priority


Předpokládaná doba doručení:
pátek, 7.10.2022
-
úterý, 11.10.2022

UPS


Předpokládaná doba doručení:
pondělí, 10.10.2022
-
úterý, 11.10.2022

Zjistit cenu dodání



Pokud je zboží dostupné, znamená to, že je skladem?
Obvykle ano, datum odeslání závisí na mnoha okolnostech, proto je důležité předpokládané datum odeslání, které je zohledněno v tabulce, která obsahuje nejen informace o dostupnosti, ale rezervace k jiným objednávkám, harmonogramy dodávek, čas převzetí přepravcem a další.

Jaká je šance, že zboží bude odesláno ve lhůtě? Prohlédněte si více informací a statistik ohledně včasnosti vyřízení objednávek.

Datum přidání do katalogu: 6.12.2012
Dostupnost: dostupný!
  • výrobek je dostupný
  • výrobek není dostupný
  • výrobek je dostupný na objednávku
  • dodání zboží
  • chybí
  • 1 ks
  • 2 ks
  • 3-5 ks
  • 6-10 ks
  • výše 10 ks
Lze zajistit zboží, které není na stránkách nebo není dostupné?
Případné doplňky

Výrobce: Profimodeller
Kód výrobku: PFM-32087P
Dostupnost: dostupný!

86.92 Kč nebo 2600 bodů

Výrobce: Plastruct
Kód výrobku: PLS90671
Dostupnost: dostupný!

72.72 Kč nebo 2200 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-10
Dostupnost: dostupný!

198.15 Kč nebo 5900 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Eduard
Kód výrobku: edu17502
Dostupnost: dostupný!

202.29 Kč nebo 6000 bodů

Výrobce: Aber
Kód výrobku: abeSV-07
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-06
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Výrobce: Aber
Kód výrobku: abeSV-05
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Výrobce: Aber
Kód výrobku: abeSV-09
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-05
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-01
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-11
Dostupnost: dostupný!

198.15 Kč nebo 5900 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aber
Kód výrobku: abe1-700-04
Dostupnost: dostupný!

189.87 Kč nebo 5600 bodů

Podobné výrobky

Měřítko: 1:700
Výrobce: Trumpeter
Kód výrobku: tru03404
Dostupnost: dostupný!

156.73 Kč nebo 4600 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Trumpeter
Kód výrobku: tru03402
Dostupnost: dostupný!

162.06 Kč nebo 4800 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Trumpeter
Kód výrobku: tru03405
Dostupnost: dostupný!

162.06 Kč nebo 4800 bodů

-5%

Měřítko: 1:700
Výrobce: Tamiya
Kód výrobku: tam31515
Dostupnost: dostupný!

109.90 Kč 104.31 Kč
nebo 3100 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: Aoshima
Kód výrobku: AOS05943
Dostupnost: dostupný!

322.40 Kč nebo 9500 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: L'Arsenal 2.0
Kód výrobku: LAR-AC70007
Dostupnost: na objednávku

197.56 Kč nebo 5800 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: L'Arsenal 2.0
Kód výrobku: LAR-AC70006
Dostupnost: na objednávku

197.56 Kč nebo 5800 bodů

Měřítko: 1:700
Výrobce: L'Arsenal 2.0
Kód výrobku: LAR-AC70008
Dostupnost: na objednávku

197.56 Kč nebo 5800 bodů

Měřítko: 1:144
Výrobce: AFV Club
Kód výrobku: afv-AR14406
Dostupnost: dostupný!

417.66 Kč nebo 12400 bodů

-5%

Měřítko: 1:48
Výrobce: Tamiya
Kód výrobku: tam61046
Dostupnost: dostupný!

610.63 Kč 579.57 Kč
nebo 17200 bodů

Měřítko: 1:48
Výrobce: Eduard
Kód výrobku: edu11166
Dostupnost: dostupný!

1532.37 Kč nebo 45300 bodů

Měřítko: 1:72
Výrobce: Hobby 2000
Kód výrobku: HBD72013
Dostupnost: dostupný!

428.31 Kč nebo 12700 bodů