Boeing VC-25 je americké dopravní letadlo určené pro přepravu prezidenta Spojených států amerických (Air Force One). O pohon se starají čtyři turbodmychadlové motory General Electric CF6 80C2B1 . Výroba stroje trvala od roku 1986 do roku 1990 a výsledkem byly vyrobeny pouze dva exempláře tohoto letounu, které se dodnes používají.
Boeing VC-25 byl speciálně vyvinut americkým letectvem, jehož cílem bylo nahradit letouny Boeing 707 jako Air Force One novými stroji. Do výběrového řízení se přihlásily společnosti McDonnell Douglas a Boeing – posledně jmenovaný v soutěži vyšel vítězně a nabídl vysoce modernizovanou verzi B-747. Změny oproti základní verzi zahrnovaly použití dalších motorů, výrazný rozvoj avioniky a komunikačního vybavení a posílení konstrukce. Interiér letounu byl také kompletně přepracován tak, aby vyhovoval potřebám americké hlavy státu. Jednotková cena letadla je přibližně 325 milionů USD, ve srovnání s 83 miliony USD za standardní B-747-300 podle Ceny z roku 1982.
VC-25 je upravený Boeing 747-200, který slouží jako letadlo prezidenta USA. Změny oproti osobnímu Boeingu 747 zahrnují instalaci nejnovějšího vojenského elektronického vybavení odpovědného za navigaci a komunikaci. Bylo umožněno i tankování za letu, což značně rozšiřuje autonomii letadla. Letadlo je vybaveno prezidentovou soukromou kanceláří, konferenční místností a místnostmi pro prezidentovu rodinu a členy jeho kanceláře. První 747, předělaný na Air Force One, vstoupil do služby v srpnu 1990. V tuto chvíli existují dvě VC-25 s bočními čísly 28000 a 29000. Technické údaje: délka: 70,6 m, rozpětí křídel: 59,6 m, výška: 19,3 m, maximální rychlost: 1015 km/h, praktický strop: 13700 m, dolet maximálně: 13000 km.