Valentine byl britský pěchotní tank z druhé světové války. První prototypy byly postaveny v roce 1940 a sériová výroba probíhala v letech 1940-1944. Celkem bylo vyrobeno asi 8 300 exemplářů tohoto tanku všech verzí, což z něj činí jeden z nejvyráběnějších britských tanků za druhé světové války. Valentine byl poháněn - v závislosti na verzi - nebo motorem AEC A 190 s výkonem nebo motor GMC 6004 o výkonu 130 až 210 HP. Výzbroj vozidla tvoří - v závislosti na verzi - jeden 40 mm, 57 mm nebo 75 mm kanon a dva 7,92 a 7,7 mm kulomety.
Tank Valentine vychází z Cruiseru Mk. II (A10) a kvůli obrovským ztrátám na vybavení, které utrpěla britská armáda ve francouzském tažení v roce 1940, byl rychle uveden do sériové výroby. Valentine měl relativně slabé pancéřování, velkou váhu, ale vynahradil to slušnou pohyblivostí, velmi nízkou poruchovostí a dobrým potenciálem upgradu. Byla také levná na výrobu, což dodatečně určovalo její výrobu až do roku 1944. V průběhu sériové výroby byl vyroben asi tucet verzí tohoto tanku. Jedním z prvních, široce vyráběných, byl Valentine Mk. III, který měl větší věž než předchozí verze, což zvýšilo posádku ze 3 na 4 osoby. Další důležitou variací byl Valentine Mk. VIII s 57mm 6liberním kanónem ROQF místo 40mm děla. Poslední sériově vyráběnou verzí byl Valentine Mk. XI, který se vyznačoval 75mm kanónem ROQF a byl nejčastěji používán jako velitelský tank. Tanky Valentine byly poslány do SSSR v rámci programu Lend-and-Lease a používaly je také kanadská armáda a polské ozbrojené síly na západě (PES).
Obrněné a mechanizované jednotky Rudé armády se začaly ve větším měřítku formovat koncem 20. a 30. let 20. století. Zejména ve 30. letech se dynamicky rozvíjely. To se odrazilo jak v organizační struktuře, tak ve vybavení. Na prvním z těchto letounů začala v roce 1932 formace mechanizovaných sborů, jejichž struktura se vyvíjela až do vypuknutí 2. světové války. Co se týče vybavení - byly představeny nové typy tanků, např. BT-5, BT-7, T-26 a vícevěžový tank T-28. Velmi úspěšné tanky vstoupily do linie také krátce před začátkem války s Třetí říší – samozřejmě mluvíme o KW-1 a T-34. Avšak i přes to, že v době německé agrese měly sovětské obrněné síly nad agresorem kvantitativní převahu, utrpěly v prvním období války obrovské ztráty na mužích i technice. Lze je vysvětlit nedostatky dobře vycvičeného důstojnického kádru (následky stalinských čistek ve 30. letech), horším individuálním výcvikem sovětských tankistů ve srovnání s jejich německými protivníky nebo podřadnou taktikou posádek sovětských tanků. . Také doktrína jejich použití nebyla ve výcviku tak důsledná a podložená jako v německé armádě. K tomu můžeme přidat i dosti špatnou ergonomii sovětských vozidel nebo nedostatek radiostanic krátkého a dlouhého dosahu v obrněných silách. Postupem času se však tyto chyby začaly více či méně úspěšně opravovat. Například - od jara 1942 se začaly formovat obrněné armády, které měly plnit především útočné úkoly a které tvořily o něco ergonomičtější strukturu než předchozí mechanizované sbory. Zdá se však rozumné říci, že až do konce války Rudá armáda zdůrazňovala spíše kvantitativní než kvalitativní převahu nad nepřítelem, přestože zaváděla do výzbroje tak úspěšné tanky jako T-34/85 nebo IS-2 během válčení. Dobře je to vidět například během bitvy u Kurska v červenci 1943.