A-Model 72189 Virgin Atlantic Global Flyer

Virgin Atlantic Global Flyer byl americký výkonnostní a sportovní letoun s kompozitní konstrukcí, třítrupovou konstrukcí, se zataženým podvozkem za letu. O pohon se staral jeden turbodmychadlový motor Williams International FJ44-3. Let prototypu se uskutečnil v roce 2005 a letoun byl vyřazen z provozu v roce 2006. Postavena byla pouze jedna kopie tohoto neobvyklého letounu, který je nyní vystaven v Národním muzeu letectví a kosmonautiky ve Washingtonu.

Virgin Atlantic Global Flyer navrhl slavný americký letecký konstruktér Burt Rutan pro Stevena Fossetta. Jediným úkolem tohoto letadla bylo umožnit osamělý let bez zastavení kolem světa. Tento jeden cíl sledovala celá konstrukce stroje, který byl vyroben z lehkých a odolných uhlík-epoxidových kompozitů a jeho konstrukce byla založena na třech trupech. V prostředním je umístěna přetlaková pilotní kabina a boční (vnější) trupy jsou vlastně pouze palivové nádrže. Pohon byl založen na motoru Williams International FJ44-3, oblíbeném v civilním letectví, s poměrně jednoduchou, ale spolehlivou konstrukcí. Velký důraz byl kladen také na tzv aerodynamická dokonalost, která je srovnatelná s nejlepšími kluzáky! To znamenalo, že letadlo ve vhodné výšce bylo schopné uletět vzdálenost 300-400 kilometrů bez běžícího motoru. Slavný let odstartoval 28. února 2005 a trval až do 3. března téhož roku, s naprostým úspěchem!