L'Arsenal 2.0 AC40019 Vought F-8 Crusader x 5

Vought F-8 Crusader byl americký palubní stíhač a útočník z poválečného období. Pohon, ve verzi F-8E, obstarával jediný motor Pratt and Whitney J57-P-20A s tahem 47,6 kN bez přídavného spalování. První let tohoto stroje se uskutečnil v roce 1955. Jeho sériová výroba začala krátce poté. Celkem bylo postaveno přes 1200 strojů tohoto typu. Délka letounu byla 16,53 metru s rozpětím křídel 10,87 metru. U verze F-8E tvořily palubní výzbroj čtyři 20mm kanóny Colt Mk.12. Stroj mohl unést i náklad pum, neřízených i řízených střel.

Vought F-8 Crusader byl vyvinut pro americké námořnictvo jako nástupce zcela neúspěšného Vought F-7U-1 Cutlass. Vyznačoval se mnohem konzervativnějším designem, ale také byl mnohem jednodušší na pilotování, ovládání a ovládání. Neméně důležité je, že se také ukázalo být výrazně méně náchylný k poruchám než jeho předchůdce. Měl také mnohem lepší maximální rychlost (první sériová nadzvuková palubní stíhačka!), ovladatelnost a dobré vlastnosti při vzletu a přistání z paluby letadlové lodi. Obecně bylo vytvořeno velmi úspěšné letadlo, které zůstalo ve službě u amerického námořnictva jako stíhačka až do roku 1976 a ve francouzském námořním letectví - až do roku 1999! V průběhu sériové výroby vzniklo mnoho verzí tohoto letounu, včetně: F-8U-1 (první produkční verze), F-8U-2N (noční stíhač) a F-8E (FN)[wersja dla marynarki francuskiej] . Letouny Vought F-8 Crusader se aktivně účastnily několika ozbrojených konfliktů, ale zvláště intenzivně byly používány během války ve Vietnamu v letech 1964 / 1965-1975.