Opel Kapitan je německý osobní automobil, který byl poprvé představen veřejnosti v roce 1939 na autosalonu v Ženevě. Jeho sériová výroba trvala v letech 1939-1940 a 1948-1970 a v jejím průběhu až osm jeho generací.
Opel Kapitan byl vyvinut a uveden do výroby jako nástupce modelu Super Six. Oproti svému předchůdci se výrazně lišil designem, který se stal elegantnějším a zlepšil aerodynamiku vozu. Lehce vylepšeno bylo také odpružení a řízení. Převodovka a motor však byly u obou modelů stejné. Zajímavostí je, že vypuknutí 2. světové války nepřerušilo sériovou výrobu první generace vozu, která trvala až do podzimu 1940 a skončila výrobou asi 25 000 exemplářů tohoto vozu. Během druhé světové války bylo mnoho exemplářů modelu Kapitan zabaveno německými ozbrojenými silami a sloužily jako štábní a služební vozy prakticky na všech frontách. Po válce byla výroba obnovena v roce 1948 (2. generace) a vyrobený model byl velmi podobný předchozí verzi. Radikální změna v technických řešeních a designu přišla až se čtvrtou generací Opelu Kapitan, která se vyráběla v období 1954-1957.
Opel Kadett K-38 Saloon je německý osobní automobil z meziválečného období a druhé světové války. První vozy Opel Kadett se objevily v roce 1936 a sériová výroba pokračovala v letech 1937-1943. V jeho průběhu bylo vyrobeno asi 56 000 exemplářů tohoto vozidla. O pohon se staral jediný motor o výkonu 23 HP.
První vozy Opel Kadett byly představeny v prosinci 1936 pro civilní trh. Vycházely do značné míry z vozu Opel Olimpia a z Opelu P4 převzaly motor a některé prvky zavěšení. Na přelomu let 1937/1938 byly spuštěny verze KJ-38 a K-38 Special. Jednalo se o verze nabízející vyšší cestovní komfort a vyšší kvalitu zpracování. Po vypuknutí druhé světové války bylo mnoho z těchto vozů mobilizováno a sloužilo jako štábní vozy pro důstojníky německých ozbrojených sil po celou druhou světovou válku, od zářijové kampaně v roce 1939 až do posledních bojů v Německu v roce 1945.
Opel Admiral je německý osobní automobil z meziválečného období, druhé světové války a poválečného období. První kopie tohoto vozu se objevily v roce 1937 a sériová výroba první generace tohoto vozu byla provedena v letech 1937-1939. Vůz poháněl jediný motor o objemu až 3,6 litru a maximálním výkonu 74 HP.
Opel Admiral byl vyvinut jako luxusní limuzína, která má konkurovat na civilním trhu vozům značek jako Horch, Mercedes a Maybach. Jeho první představení se uskutečnilo na berlínském autosalonu v roce 1937. Vůz měl podobný výkon motoru, rozměry i výbavu, ale to vše nabízel za nižší cenu. Nabízen byl také ve dvou karosářských verzích: sedan a kabriolet. Vypuknutí druhé světové války však obchodní plány Opelu s tímto modelem rozbilo. V průběhu tohoto ozbrojeného konfliktu bylo mnoho z těchto vozů mobilizováno a po celou dobu války sloužilo jako štábní vozy pro důstojníky německých ozbrojených sil.
Na produkty ICM se vztahuje doživotní záruka a přímý servis výrobce.
I když předmět sami poškodíte, můžete podat žádost o obdržení nového!
Stačí vyplnit formulář dostupný na následující adrese:
https://icm.com.ua/contacts/