Poznámka: Mistercraft často bez upozornění mění nálepky dodávané s modelem a mohou se lišit od fotografií a popisů na našich webových stránkách. Pokud si přejete konkrétní verzi, dejte nám prosím vědět zadáním příslušného komentáře do pole pro poznámky při zadávání objednávky.
Sovětský stíhací letoun vyvinutý konstrukční kanceláří Alexandra Jakovleva, vývoj konstrukce Jak-1b. Zlepšení v konstrukci letounu bylo zaměřeno na zvýšení rychlosti a manévrovatelnosti. Především byla vylepšena aerodynamika letadla odstraněním vyčnívajících částí letadla. Vstup do chladiče oleje byl změněn na dva vstupy u základny křídel, ocasní kolo bylo zataženo do trupu a odstraněn stožár antény. Důkladným rozborem konstrukce draku navíc došlo k odlehčení o 200 kg. První prototyp známý jako Jak-1M byl vyroben v dubnu 1943. Již první testy ukázaly výrazné zlepšení výkonu a pilotních vlastností letounu. Sériová výroba se však vyznačovala nízkým výkonem a v důsledku toho měly sériové letouny snížený výkon kvůli nárůstu hmotnosti. Z tohoto důvodu byla jedna z pušek UBS vyřazena z provozu. Po představení ruským bojovým jednotkám v roce 1943 a prvních setkáních s německými stíhači bylo německým pilotům formálně zakázáno zapojit se do boje s "jaky bez předního radiátoru a anténního stožáru". Obecně byl letoun hodnocen velmi vysoko, i když byly výhrady k příliš slabým zbraním, které neumožňovaly první pokus o sestřelení bombardéru. V polském letectví bylo v období od listopadu 1944 do února 1946 nasazeno celkem 25 letounů tohoto typu. Letoun Jakovlev Jak-3 byl smíšený nebo celokovový jednomotorový dolnoplošník (na konci války). Dřevěný trup se skládal ze svařovaného ocelového příhradového nosníku potaženého duralem (v přední a střední části) a překližky potažené látkou (v zadní části korby). Dřevěná křídla s duralovým nosníkem, potažená překližkou. Kovové míčky. Vodorovné dřevěné nohy potažené překližkou a lnem. Ovládací plochy jsou pokryty duralovým plechem. Klasický zatahovací podvozek. Se zatahovacím zadním kolem. Technické údaje: délka: 8,5 m, rozpětí: 9,2 m, výška: 2,39 m, maximální rychlost: 655 km/h, rychlost stoupání: 18,5 m/s, praktický strop: 10 700 m, maximální dolet: 650 km, výzbroj: Pevné - 2 12,7mm kulomety Berezie UBS a 1 20mm kanón SzWAK.