Wektor mini13 Żuk A-1806 Pogotowie Ratunkowe

FSC Żuk je polský dodávkový vůz, který byl poprvé představen široké veřejnosti v roce 1958 na mezinárodním veletrhu v Poznani. Jeho sériová výroba probíhala v letech 1959-1998. Koncertovalo ve městech Lublin a v Maďarsku v Polsku, licencovalo se i v Egyptě. V průběhu výroby bylo vyrobeno asi 590 000 exemplářů tohoto vozu. Hlavními konstruktéry Żuku byli inženýři Stanisław Tański a Roman Skwarek.

Model Żuk byl navržen a uveden do výroby jako náhrada vozu FSC Lublin-51 na trhu. Od svého předchůdce se lišil v mnoha ohledech. Především vycházel z osobního vozu FSO Warszawa a sdílel podvozek, některé motory a pojezd. Zcela změněna byla také karoserie a karoserie, která byla nyní v mnoha verzích uzavřena. FSC Żuk vyráběný v Polsku byl poháněn různými motory o výkonu od 54 do 70 HP. Byl k dispozici také v několika karosářských verzích, včetně: tahače, dodávky, minibusu nebo pick-upu. Na jeho základě vznikly i specializované verze, jako je sanitka nebo policejní auto. Vůz byl velmi oblíbený i přes své nevýhody – v první řadě se vyznačoval špatnou odolností zavěšení, které bylo vysoce nouzové, s malým rozchodem, což se negativně projevilo na vlastnostech vozovky a vysoko položeným těžištěm.